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Le 16/03/2020.

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Les éditions du CESM

 


Le 13/03/2020.

 

13 mars 1567 :

Naissance de Jacob Van Heemskerk, navigateur et amiral hollandais. Accompagné du navigateur Willem Barentsz, il se rend célèbre grâce à ses navigations à travers l'océan Arctique entre 1594 et 1596 pour découvrir une route maritime reliant l'Europe à l'Extrême-Orient, le fameux passage du Nord-Est, qui aurait soustrait les navires hollandais aux attaques de la marine espagnole qui contrôlait alors les voies maritimes menant à l'océan Indien, nécessaires au commerce des épices. Malgré les échecs de cette aventure polaire, Van Heemskerk est nommé vice-amiral dans la flotte des Provinces-Unies en 1601 et prend le commandement d'une escadre chargé de protéger une flotte de commerce en route vers les Indes orientales hollandaise et les comptoirs chinois. Amiral durant la guerre de quatre-vingt ans menée contre l'Espagne, il décède le 25 avril 1607 pendant la bataille de Gibraltar au cours de laquelle la flotte néerlandaise, qu'il dirige, détruit une flotte espagnole ancrée dans la baie.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

֤États-Unis/Chine/Vietnam :

Le 11 mars, les autorités chinoises ont accusé les États-Unis de « provoquer des troubles » alors qu'un destroyer de l'US Navy avait croisé la veille dans les eaux de l'archipel des Paracels, en mer de Chine méridionale. L'Armée populaire de libération avait en réaction déployé des avions et des navires afin de conduire le bâtiment américain en dehors de la zone revendiquée par Pékin et Hanoï. Cet événement survient quelques jours seulement après la visite du porte-avions USS Theodore Rossevelt au Vietnam (LeFigaro).

 

États-Unis/Russie :

Deux avions russes de patrouille maritime et de lutte ASM Tupolev Tu-142MZ ont été interceptés et escortés par les armées de l’air américaine et canadienne au large de l’Alaska. Les appareils ont passé environ quatre heures dans la zone de défense d’identification aérienne américaine, mais n’ont pas pénétré l’espace aérien canadien ou américain selon le Commandement de la défense aérospatiale du Nord (NORAD). Deux bombardiers russes Tu-95 avaient également été interceptés en août dans la zone (TheDiplomat). 

 

Pour aller plus loin :

Le mois dernier, alors que le président Trump était en visite en Inde, le chef d’état-major de la défense indien a annoncé que la priorité serait accordée à la modernisation de la flotte sous-marine, aux dépends de la construction d’un troisième porte-avions. Alors que la marine chinoise est de plus en plus présente dans l’océan Indien et que le budget attribué à la marine indienne diminue, une analyse parue dans The Diplomat souligne que New Delhi prend conscience des difficultés à mettre en place un sea control et développe en conséquence des éléments de sea denial.

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La corvette Magen, tête de série de la nouvelle classe éponyme destinée à la marine israélienne, a débuté ses premiers essais en mer le 10 mars 2020. Conçue par TKMS, la classe SA'AR-6 est dotée d’un design furtif et est lourdement armée pour un déplacement de seulement 1 900 tonnes : un canon de 76 mm, 32 cellules de lancement vertical pour des missiles surface-air Barak-8 et 16 missiles antinavires. La Magen devrait être livrée à la marine israélienne au printemps 2020 (NavalNews).

 

Le 11 mars, le secrétaire d’État américain à la marine par intérim a annoncé la création du groupe de travail FC-2030 afin de mener une étude de six mois sur l’avenir du porte-avions et des forces aéronavales au-delà de 2030. Composé de membres du Congrès, de dirigeants de l’industrie et de représentants de la défense, le groupe FC-2030 s’inscrit dans un examen plus large des besoins nationaux en matière de construction navale (NavalNews). Très coûteuse et ayant connu des difficultés techniques liées à l’intégration de nouvelles technologies, la nouvelle classe de porte-avions Gerald R. Ford pourrait finalement ne compter que quatre unités, selon le secrétaire à la marine. L’US Navy pourrait lui préférer des plates-formes plus petites à l’exemple des Lightning Carriers, porte-aéronefs capables d’opérer des F-35B Lightning (BusinessInsider).

 

Selon l’agence de presse TASS, la marine russe prévoirait de tester le lancement du missile antinavire hypersonique 3M-22 Zircon à partir de son sous-marin nucléaire polyvalent d’attaque et de croisière (SSN/SSGN) K-329 Severodvinsk de classe Yasen (Projet 855). Capable d’atteindre mach 2,9 et doté d’une portée estimée à 1 000 km, le Zircon a déjà fait l’objet d’un tir d’essai depuis la frégate Admiral Gorshkov en janvier 2020 (TheDiplomat).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Trois nouveaux États (Bulgarie, Pologne et Portugal) ont signé la Déclaration de Torremolinos sur la sécurité des navires de pêche et la lutte contre la pêche INN (illégale, non déclarée et non règlementée) lors d'une conférence ministérielle maritime de l'Union européenne tenue cette semaine en Croatie. Les 51 États signataires formalisent ainsi leur intention de ratifier l'Accord du Cap qui contient des exigences internationales en matière d'opérabilité des navires en mer ainsi qu'en matière d'équipements de secours, de communication et de protection contre les incendies (TheMaritimeExecutive).

 

L'agence finlandaise des infrastructures de transport et l'administration maritime suédoise ont conclu un accord pour la création conjointe d’une nouvelle génération de brise-glaces chargés d'assurer la libre navigation des navires commerciaux en mer Baltique durant la période hivernale. Cet accord, qui prolonge de nombreuses années de bonne coopération, permettra le renouvellement et le développement des capacités des flottes suédoise et finlandaise, nécessaires au maintien du niveau de service actuel (MerEtMarine).

 

Le constructeur naval néerlandais Damen va construire le plus grand navire commandé pour l’industrie diamantaire dans son chantier roumain de Mangalia. Le navire mesurera 177 mètres de long et permettra de ramasser 500 000 carats par an. Il sera opéré par la société diamantaire namibienne Debmarine, détenue par l’entreprise sud-africaine De Beers et par le gouvernement de Namibie pour l’extraction de diamants au large de ses côtes (MerEtMarine).

 

 

 

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Le 10/03/2020.

 

 

10 mars 1679 :

Projet de fortification du port de Toulon. Si Toulon connaît depuis le roi François 1er l’édification permanente de ses défenses terrestres, il faut attendre 1599, avec la création de l’arsenal, et surtout le règne de Louis XIII et du cardinal de Richelieu pour faire de Toulon un véritable port de guerre. À la fin de la guerre de Dévolution en 1668, Toulon est devenu la « première place de guerre navale française ». Dès l’année suivante, Colbert ne cesse de renforcer ses infrastructures et approuve en 1679 le projet de Vauban pour rénover l’arsenal : désensablement de la rade, construction de corderie, fonderie et forme de radoub. Ces constructions sont indispensables pour Vauban qui considère que « la rade de Toulon est la plus belle et la plus excellente de la Méditerranée, de l’aveu de toutes les nations ». Depuis cette date, l’arsenal de Toulon n’a cessé de se moderniser pour accueillir les bâtiments les plus modernes de la Marine comme, aujourd’hui, le porte-avions Charles de Gaulle.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Corée du Nord/mer du Japon :

Le 9 mars, la Corée du Nord a procédé au lancement de trois projectiles non-identifiés en mer du Japon, depuis la région de Sondok, alors que deux missiles balistiques de courte portée (SRBM) KN-25 avaient déjà été tirés le 2 mars. En dépit d'un calibre de 600 mm et d'une portée estimée à 380 km, le système KN-25 est désigné par Pyongyang comme un lance-roquettes multiple (MLRS), il n’est dès lors pas soumis à la résolution 1718 du Conseil de sécurité de l'ONU interdisant à la Corée du Nord tout tir de missile balistique (TheDiplomat).

 

États-Unis/Arctique :

Le 4 mars, le commandant des forces sous-marines de l'US Navy donnait le coup d'envoi de l'exercice bisannuel Ice Exercise (ICEX) 2020, dans l'océan Arctique. Pendant trois semaines, lCEX permettra d'évaluer l'état de préparation opérationnelle des forces sous-marines dans l'Arctique, clé de voûte du maintien d'un rapport de force favorable à Washington dans ce corridor où la compétition stratégique s'intensifie. Seront notamment déployés les SNA USS Connecticut, de classe Seawolf, et USS Toledo, de classe Los Angeles (NavyRecognition).

 

États-Unis :

De hauts représentants de l'US Navy, dont le Chef des opérations navales, l'amiral Gilday, ont informé le Comité des forces armées du Sénat de l’élaboration d’une stratégie commune aux trois armées pour renforcer la présence militaire américaine en Arctique. Alors que la région connaît un regain d'intérêt stratégique, ces derniers estiment que l'armée américaine manque de moyens pour y assurer une défense efficace (USNINews). Ce même comité a reçu le témoignage du commandant du corps des Marines, le général Berger, qui estime prioritaire le déploiement de missiles antinavires mobiles sur la côte pacifique des États-Unis pour contrer la marine chinoise en expansion (DefenseNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le constructeur naval allemand TKMS a signé avec le gouvernement brésilien un contrat pour la construction des quatre futures corvettes du projet Tamandaré, à la suite d’un appel d’offres international. Dérivés de la classe Meko, ces navires déplaceront 3 455 tonnes pour 107 mètres de long. Ils seront notamment armés de missiles antinavires Exocet ainsi que de huit cellules surface-air Sea Ceptor et disposeront d’un hangar pour hélicoptère (MerEtMarine).

 

Le 3 mars, le chantier naval de Bath Iron Works a débuté la construction de sa première unité de type Flight III de la classe Arleigh Burke. Le futur destroyer USS Louis H. Wilson disposera ainsi de capacités de défense aérienne et antimissile améliorées, afin de renforcer notamment la mission de défense aérienne et antimissile intégrée de l’OTAN. La société américaine Ingalls Shipbuilding construit actuellement la première unité du même type, l’USS Jack H. Lucas (NavalNews).

 

Le 47Royal Marine Commando et des partenaires industriels ont procédé pour la première fois à des essais d'équipements navals autonomes en environnement opérationnel dans le cadre de l'exercice Autonomous Advance Force en Norvège. Le drone de surface Mast 13 (Maritime Autonomy Surface Testbed), le drone aérien tactique Puma ainsi que le drone sous-marin Remus ont notamment été mis à l’épreuveL'ensemble de ces équipements était contrôlé depuis le navire amphibie HMS Albion, doté pour l'occasion d'un système d'intelligence artificielle (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le pétrolier Songa Hawk de la Songa Shipmanagement est devenu le premier navire à obtenir une certification de conformité de cybersécurité décerné par la société Korean Register (KR), chargée de mettre en lumière la vulnérabilité aux cyberattaques d'une industrie maritime de plus en plus numérisée. Cette démarche préfigure l'entrée en vigueur, en 2021, de la résolution MSC.428 (98) de l'Organisation maritime internationale (OMI) qui vise à augmenter la cybersécurité des navires (WorldMaritimeNews).

 

Le 5 mars, le président russe Vladimir Poutine a signé un décret entérinant les objectifs de la politique nationale concernant le développement de l'Arctique jusqu'en 2035, prévoyant des incitations fiscales pour les entreprises du secteur énergétique qui y investissent. Alors que 31,5 millions de tonnes de marchandises ont transité par la route du Nord en 2019, certaines instances de l’État rappellent que le développement de l’Arctique aggrave les effets du changement climatique alors que la Russie se réchauffe à un rythme déjà 2,5 fois supérieur à la moyenne mondiale (TheMaritimeExecutive).

 

Le 9 mars, les autorités indiennes ont annoncé leur décision d'interdire l’accès aux ports du pays à tous les navires de croisière étrangers pour réduire le risque de propagation du coronavirus Covid-19 et ce jusqu'au 31 mars. La veille, un paquebot européen s’était vu refuser l’entrée au port de Mangalore, situé sur la côte ouest de l'Inde (L'Antenne).

 

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Le 06/03/2020.

 

9 mars 1862 :

Premier affrontement de cuirassés lors du combat naval de Hampton Roads. L'Union Navy (marine des Etats-Unis pendant la guerre de Sécession) met en place à partir du 30 avril 1861 un blocus dans la rade de Hampton Roads, sur la côte Est des États-Unis, coupant du commerce international deux centres industriels majeurs des Etats confédérés, Norfolk et Richmond. Le 8 mars, une flottille confédérée, composée notamment du cuirassé CSS Virginia, tente de forcer le blocus. Elle détruit plusieurs bâtiments avant d'être interceptée, le 9 mars, par le cuirassé de l'Union Navy, l'USS Monitor. Aucun camp ne parvenant à infliger de dommages significatifs à l’autre camp, le blocus est finalement maintenu. La bataille marque toutefois le début d'une nouvelle ère du combat naval : plus de 70 cuirassés sont lancés avant la fin de la guerre et les marines du monde entier cessent globalement la construction de navires en bois.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Vietnam :

Le 27 février, le groupe aéronaval du porte-avions USS Theodore Roosevelt est arrivé au Vietnam pour une visite de cinq jours visant à renforcer la relation bilatérale américano-vietnamienne en matière de Défense et les liens diplomatiques entre les deux pays. L'USS Theodore Roosevelt est seulement le second porte-avions américain à faire escale au Vietnam depuis la fin de la guerre en 1975 (StarsAndStripes).

 

OTAN/Méditerranée :

Depuis le 24 février, l'Italie accueille l'édition 2020 de l'exercice de lutte anti-sous-marine de l'OTAN Dynamic Manta (DYMA2020), qui se déroule au large de la Sicile, avec la participation de dix marines alliées. Sept bâtiments de surface, cinq avions de patrouille maritime et huit hélicoptères s'y exercent à différents scénarios de lutte anti-sous-marine, stimulés par la présence de quatre sous-marins sous le contrôle du Commandement des forces sous-marines de l'OTAN (COMSUBNATO) (Itamilradar).

 

Inde/golfe du Bengale :

Le 3 mars, par mesure de précaution face à la propagation mondiale du coronavirus Covid-19, les autorités indiennes ont annoncé le report, à une date indéterminée, de l'exercice multilatéral Milan 2020 qui devait se dérouler du 18 au 28 mars dans le golfe du Bengale. Milan 2020 devrait réunir trente-et-une marines, soit le plus grand exercice maritime jamais organisé par l'Indian Navy (Janes).

 

États-Unis/Méditerranée :

Le 25 février, le chef du Commandement des forces des États-Unis en Europe, a déclaré devant le comité des forces armées du Sénat qu'il souhaitait que deux destroyers lance-missiles de classe Arleigh Burke supplémentaires soient prépositionnés à la base de Rota (Espagne), qui en accueille déjà quatre, afin de renforcer la présence américaine en Méditerranée. L'amiral Michael Gilday, Chef des Opérations navales, a également soutenu l'initiative de l'EUCOM devant ce même comité (DefenseNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 3 mars, le consortium ARGE 125 a livré à la marine allemande la frégate Nordrhein-Westfalen, deuxième unité de la classe F125 Baden-Württember. D’un déplacement de 7 200 tonnes pleine charge pour 149 mètres de long, l’équipage compte 120 personnes, soit deux fois moins que sur les classes antérieures. Hautement automatisé, le navire est notamment prévu pour la guerre asymétrique et pourra être déployé sur des périodes de 2 ans. Les deux autres unités sont attendues pour 2020 puis 2021 (NavalNews).

 

Le ministère croate de la Défense a signé un contrat avec le chantier national Brodosplit pour la construction de 4 patrouilleurs de la classe Omis. D’une longueur de 43,5 mètres pour un équipage de 17 personnes, ces navires assureront des missions de surveillance de la Z.E.E. et de sauvetage. Une première unité avait été délivrée en décembre 2018, et les quatre suivantes devraient l’être entre 2021 et 2023 (NavyRecognition).

 

Le 5 mars, la marine japonaise a commissionné le Ōryū, onzième et avant-dernière unité de la classe de sous-marins à propulsion diesel-électrique Sōryū, mais première à être dotée d'une batterie à lithium-ion. Déplaçant 4 200 tonnes en plongée pour 84 mètres de long, les bâtiments de la classe Sōryū sont les plus grands sous-marins à propulsion conventionnelle au monde. La douzième et dernière unité sera également équipée de cette nouvelle technologie de batterie, qui permet de stocker jusqu'à deux fois plus d'énergie que les batteries au plomb (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 4 mars, les autorités du port d'Abu Dhabi ont annoncé leur collaboration avec la société canadienne Robert Allan Ltd pour développer le premier remorqueur commercial complètement autonome au monde. L'absence d'équipage permettra à ces navires d'opérer dans des conditions météorologiques très dégradées. Ce projet vient renforcer la réputation de pionnier dans la transition numérique des opérations maritimes que souhaite se forger l'émirat d'Abu Dhabi à l'échelle régionale (MarineLink).

 

Le ministère britannique du développement international envisage d’utiliser une partie de son budget pour financer l’acquisition d’un navire-hôpital destiné à la Royal Fleet Auxiliary. Comparable à la classe Mercy en service dans l'US Navy, qui dispose de 1 000 lits, ce nouveau navire-hôpital viendrait se substituer au RFA Argus, d’une capacité de 100 lits, dont le retrait est prévu en 2024 (TheFinancialTimes).

 

Après avoir porté assistance au brise-glace Polastern de l'expédition MOSAiC, pris au piège de la banquise, le brise-glace russe Kapitan Dranitsyn a dû à son tour demander l'assistance d'un autre brise-glace russe pour son trajet retour, l'Admiral Makarov parti de Mourmansk le 3 mars. Dans leur mésaventure, le Polastern et le Kapitan Dranitsyn ont toutefois établi deux nouveaux records de navigation hivernale en Arctique : le Polastern ayant dérivé jusqu'à 88°36' Nord (à 156 km du pôle), le Kapitan ayant atteint sans dériver 88°28 Nord pour rejoindre le Polastern (TheMaritimeExecutive).

 

 

 

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Le 03/03/2020.

 

3 mars 1801 :

Création de la flottille de Boulogne sur ordre du 1er Consul Bonaparte. Le 9 février 1801 est signée la paix de Lunéville, qui consacre la victoire française sur le continent. À Paris, Bonaparte fait alors savoir que « l’espace qui sépare le continent de la Grande-Bretagne n’est pas infranchissable », ce qui inquiète outre-manche, bien que la Royal Navy feigne l’indifférence. Le Vice-Amiral de Latouche-Tréville, qui s’est déjà illustré sur l’Hermione, prend le commandement de la flottille composée de plus de 250 embarcations, dont des chaloupes canonnières et des barges à fond plats. Il adopte une stratégie défensive ingénieuse et emporte deux victoires contre l’Amiral Nelson les 4 et 15 août 1801. Il n’y aura pas de second « Aboukir ».

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie/États-Unis/Méditerranée :

Alors que les tensions s'intensifient entre la Turquie et la Syrie, le ministère de la Défense russe annonçait le 28 février que deux frégates de classe Admiral Grigorovich intégrées à la flotte de la mer Noire venaient de franchir les détroits du Bosphore et des Dardanelles pour entrer en Méditerranée (NewsWeek). Le 29 février, le groupe aéronaval du porte-avions USS Dwight D. Eisenhower, composé notamment de deux croiseurs lance-missiles et de trois destroyers, est lui aussi entré en Méditerranée après avoir franchi le détroit de Gibraltar, officiellement dans le but d'assurer la sécurité des eaux internationales (ItaMilRadar).

 

États-Unis/Atlantique :

Le 29 février, la IIe Flotte de l’US Navy réalisait pour la première fois depuis plusieurs décennies un exercice d'accompagnement de convoi du Military Sealift Command en Atlantique. La simulation d'une opposition au transit a permis d'éprouver la capacité de la flotte à assurer la sécurité du convoi dans l’environnement actuel. Étant alors déployé en Atlantique, le groupe aéronaval du porte-avions USS Dwight D. Eisenhower avait, au préalable, sécurisé l'espace maritime où devait transiter le convoi (NavalNews).

 

Russie/Atlantique Nord :

Les 26 et 27 février, deux avions de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine Tu-142 appartenant à  la flotte du Nord, ont survolé la mer de Norvège lors d’un exercice. Des avions de chasse norvégiens et britanniques ont été envoyés à leur rencontre, sans arriver jusqu’aux Tu-142 qui étaient déjà remontés plus au nord. Des inspecteurs militaires russes ont par ailleurs été invités à observer l'exercice de l'OTAN Cold Response actuellement en cours dans la région (TheBarentsObserver).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’US Navy a réceptionné le porte-hélicoptères d’assaut USS Tripoli, deuxième unité de la classe America, pour une admission au service actif courant 2020. D’un déplacement de 45 000 tonnes pour 257 mètres de long, il embarquera des chasseurs à décollage court et appontage vertical F-35B et des appareils de transport hybrides MV-22 Osprey en plus d’hélicoptères d’attaque et de transport. Contrairement aux USS America et USS Tripoli, les prochaines unités seront équipées de radiers (MeretMarine).

 

Le 27 février, la corvette anti-aérienne Al Zaburah, tête de série de la classe Doha qui comptera quatre unités destinées à la marine du Qatar, a été lancée au chantier naval de Fincantieri à Muggiano (Italie). Déplaçant 3 000 tonnes pour 107 mètres de long, la classe Doha est dérivée de la classe italienne Comandanti. Elle fait partie d'un contrat de près de 4 milliards d'euros remporté par Fincantieri en 2016, qui prévoit également la construction d’un navire amphibie et de deux patrouilleurs hauturiers pour la marine du Qatar (NavalToday).

 

Le groupe Thales a conclu avec le constructeur BAE Systems un contrat d’environ 380 millions d’euros pour la réalisation des systèmes de sonar et des périscopes des quatre futurs SNLE britannique de la classe Dreadnought. Ces systèmes seront réalisés sur les sites britanniques de la société, représentant environ 500 emplois selon le ministre britannique de la Défense. Les sous-marins Dreadnought devraient entrer au service actif dans les années 2030, pour remplacer les actuels SNLE Vanguard (NavalTechnology).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Damen a achevé la construction de l’OceanXplorer, ex-Volstad Surveyor, bâtiment d’exploration et de recherche spécialisé dans les grandes profondeurs. Le navire fait partie du projet américain d’exploration des abysses OceanX, dont les activités soutiennent notamment la réalisation de documentaires, tels que le Blue Planet II pour la BBC, qui avait été l’occasion de filmer un calmar géant et même de découvrir une nouvelle espèce de requins (MeretMarine).

 

Les sociétés GasunieGroningen Seaports et Shell Nederland organisées en consortium ont annoncé leur intention de créer le plus important projet européen de production d’hydrogène « vert » à partir d’énergie éolienne en mer, nommé NortH2. Installé au large de Groningue (Pays-Bas), le futur parc éolien devrait générer une puissance de 3 à 4 GW en 2030 avant d'atteindre une capacité maximale de 10 GW en 2040, permettant la production de 800 000 tonnes d'hydrogène par an (TheMaritimeExecutive).

 

Le 26 février, le minéralier MV Stellar Banner, armé par le sud-coréen Polaris, s'est échoué au large des côtes brésiliennes avec 275 000 tonnes de minerais de fer à son bord. Alors que le navire avait appareillé le 24 février de Ponta Madeira (Brésil) pour rejoindre Qingdao (Chine), il aurait percuté le fond peu de temps après avoir appareillé. Constatant une importante voie d'eau, le commandant du Stellar Banner a délibérément échoué le navire de 344 mètres dans le canal de la baie de Sao Marcos pour éviter que ce dernier ne sombre ou ne chavire (MeretMarine).

 

 

 

 

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Le 28/02/2020.

1er mars 1706 :

Naissance du tacticien Sébastien-François Bigot de Morogues. Lieutenant général des armées navales et théoricien de la guerre sur mer, il est considéré comme l'un des meilleurs tacticiens navals de son temps. Officier d'artillerie en 1723, il intègre en 1736 la Marine royale avec laquelle il ne cessera de naviguer. Capitaine de vaisseau en 1749 et chef d'escadre en 1764, il se distingue particulièrement lors de la bataille des Cardinaux en 1759 au cours de laquelle son vaisseau, le Magnifique, tient tête à plusieurs bâtiments anglais. Homme de science, ses nombreux mémoires portant sur l'organisation et le fonctionnement de la Marine sont présentés à l’Académie de Marine et à l'Académie des Sciences. Son œuvre la plus connue, Tactique navale, publiée en 1763, sera très largement reprise et étudiée par les marines étrangères. Il y réfute l'idée de la bataille décisive sur mer et privilégie la finalité stratégique des évolutions et de la manœuvre.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Chine :
Un destroyer chinois de classe Luyang III (type 052D) aurait ciblé avec un laser un patrouilleur maritime américain à proximité de l’île de Guam le 17 février dernier, d’après des déclarations de l’US Navy. L’incident s’est produit alors que le P-8A Poséidon effectuait une opération de routine dans l’espace aérien international à l’ouest de Guam. L’avion a atterri en toute sécurité sur la base d’Okinawa, au Japon, où les dommages sont en cours d’évaluation (
NavyTimes).

 

Union européenne/détroit d’Ormuz :

Le 20 février 2020, la ministre des Armées Florence Parly a déclaré la pleine capacité opérationnelle (PCO) de l’opération Agénor, volet militaire de l’European Led Maritime Situation Awareness in the Straight of Hormuz (EMASOH). Portée par huit pays européens, l’Allemagne, la Belgique, le Danemark, la France, la Grèce, l’Italie, les Pays-Bas et le Portugal, cette initiative vise à renforcer la surveillance de l’activité maritime et à garantir la liberté de navigation dans la région (Defense.gouv).

 

Royaume-Uni/OTAN :
Les bâtiments de la Royal Navy HMS Albion, HMS Sutherland, HMS Echo et le RFA Lyme Bay vont rejoindre l’exercice multinational Cold Response 2020 qui se tiendra dans le cercle polaire arctique du 12 au 18 mars. Mené par la Norvège, cet exercice sera renouvelé chaque année pendant dix ans et permettra à l’OTAN de renforcer son aptitude opérationnelle en conditions climatiques extrêmes (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’agence russe TASS a rapporté jeudi 27 février que la frégate Amiral Gorshkov (projet 22350) avait procédé en janvier à ses premiers tirs d’essai du missile de croisière antinavire hypersonique Zircon, en mer de Barents. Disposant également d’une capacité de frappe dans la profondeur, il a ici visé une cible terrestre, située à quelque 500 km. D’après les annonces du président russe, le missile, qui devrait aussi équiper des sous-marins, pourrait atteindre Mach 9 et aurait une portée de plus de 1 000 km (NavalNews).

 

La marine américaine vient d’installer son premier système d’armes laser, l’Optical Dazzling Interdictor (ODIN), sur le destroyer de classe Arleigh Burke USS Dewey. Ce système permet notamment au navire de contrer les systèmes aériens. À l’inverse des systèmes laser à haute intensité déjà déployés par l’US Navy, l’ODIN utilise un laser éblouissant afin de perturber les capteurs et caméras, aveuglant ainsi les systèmes aériens avec ou sans pilote (NavalTechnology).

 

Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) prévoit de lancer la production industrielle de pièces de sous-marins réalisées par des imprimantes 3D. Cette méthode permet de produire des pièces complexes plus robustes et légères que les conventionnelles et offre plus de souplesse dans la production en faible nombre, notamment pour les pièces de rechange. TKMS a reçu la première certification 3D pour le domaine maritime accordée par la société DNV GL (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Plusieurs études ont été publiées concernant les conséquences financières du coronavirus pour le secteur maritime. Selon le cabinet danois SeaIntelligence, le Covid-19 se traduit par un déficit de 1,7 milliard de dollars pour les opérateurs de lignes régulières, soit 1 % du volume global d’EVP transporté à l’international. D’après le cabinet parisien Alphaliner, la flotte inactive dans le monde a atteint 2 millions d’EVP. Par ailleurs, les ports chinois devraient enregistrer à la fin du premier trimestre une chute de 6 millions d’EVP, avec plus d’un navire sur deux annulé (L’Antenne).

 

La société portuaire sud-coréenne Busan Port Authority (BPA) a confirmé avoir signé un contrat avec Samsung SDS afin de construire un centre logistique à Rotterdam, qui devrait être opérationnel aux alentours de juin 2021. La filiale du groupe Samsung fournira des services logistiques aux petites et moyennes entreprises qui font des affaires entre l’Europe et la Corée du Sud pendant au moins 10 ans (MarineLink).

 

Le 27 février, le Liban a entamé ses premières explorations d'hydrocarbures offshore dans le bloc n°4 menées par un consortium piloté par le groupe français Total. Confronté à une situation économique particulièrement difficile, le pays espère beaucoup de ces gisements, mais il faudra attendre deux mois pour confirmer leur exploitabilité. Par ailleurs, Israël conteste les travaux de forage prévus pour cette année par le Liban et ce même consortium dans le bloc offshore n°9. Pour résoudre leur différend, les deux pays ont accepté une médiation américaine (RFI).

 

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Le 25/02/2020.

 

26 février 1815 : 

Napoléon Ier quitte l’île d’Elbe. À la tête d’une flottille de six navires, dont le brick L’inconstant, et d’un petit contingent de 1 000 hommes, l’Empereur appareille de l’île d’Elbe pour rejoindre la France. Déjouant la surveillance des bâtiments des coalisés postés au large de celle-ci, Napoléon débarque le 1 mars 1815 à Golfe Juan pour entamer ce qui fut appelé le "vol de l’aigle". Au cours de cette navigation, la rencontre avec le brick Zéphyr commandé par le capitaine Andrieux permit à l’Empereur de mesurer sa popularité. Alors qu'il lui demandait comment se portait sa majesté, Napoléon lui répondit : "à merveille".

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Japon/Golfe d’Aden :

Lors d’une cérémonie qui s’est tenue au Bahreïn, le Japon a pris la tête de la Combined Task Force (CTF) 151, une mission navale multinationale dédiée à la lutte contre la piraterie dans le golfe d’Aden et la Corne de l’Afrique. Le Japon prend ainsi la suite du Koweït, et dirigera une coopération impliquant, outre les forces japonaises, des effectifs australiens, brésiliens, coréens, thaïlandais, britanniques et américains. La CTF fait partie de la Combined Maritime Forces, qui réunit 33 pays (NavalToday).

 

Chine/Birmanie/Inde :
Le chef d’état-major de la marine indienne s’est rendu en visite officielle en Birmanie du 17 au 20 février. Ce déplacement, qui intervient quelques semaines seulement après une visite du président Xi Jinping, illustre les luttes d’influence entre l’Inde et la Chine dans la région. Au cours de sa visite, l’amiral indien a visité l’arsenal naval et le centre d’entrainement au commandement birman, et défendu une coopération accrue entre les deux marines (
The Diplomat).

 

États-Unis/Russie :

Le 23 février, le centre de gestion de la défense nationale russe a annoncé que la flotte de la mer Noire avait commencé à surveiller l'activité du destroyer lance-missiles américain USS Ross dès son entrée dans cette mer (Tass). Depuis, la flotte et des avions militaires russes tentent de limiter son champ d’action et l'auraient contraint à se diriger vers les eaux territoriales européennes (ParsToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’US Navy va déployer l’un des 20 supercalculateurs parmi les plus puissants au monde. Opérationnel début 2021, le système développé par Cray sera notamment utilisé par les avions et les navires pour la modélisation de l’environnement. Selon le contre-amiral John Okon, l’augmentation de la puissance de calcul de la marine est essentielle à l’océanographie navale, qui constituera un avantage décisif dans le traitement des données de combat pour les forces navales
(
DataCenterDynamics).

 

La Russie renonce à la modernisation des navires amiraux de ses flottes du Nord, de la mer Noire et du Pacifique. Ce projet de rénovation des anciens croiseurs soviétiques, respectivement le croiseur nucléaire Pierre le Grand, et les croiseurs lance-missile Moskva et le Varyag, répondait au concept du « Nouveau navire dans une ancienne coque », mais s’est révélé être un gouffre financier. La Russie a décidé de donner la priorité au programme de construction des frégates « Super-Gorchkov » (Projet 2235M) (RusNavyIntelligence).

 

Les États-Unis ont révélé développer avec le Royaume-Uni une nouvelle technologie de missile nucléaire naval qui devrait se nommer W93 ou MK7, en remplacement du Trident. Ce projet n’avait pas été préalablement rendu public par les autorités britanniques et suscite deux débats : celui de la nécessité de consulter le parlement avant de décider d’un programme de plusieurs milliards de livres, mais aussi celui du positionnement du pays sur la question de la prolifération de ce type d’armes (TheGuardian).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 21 février, la ministre des affaires étrangères espagnole, qui doit se rendre à Alger mercredi, a souligné le désaccord de Madrid à l’encontre du tracé fait par l'Algérie de la délimitation maritime entre les deux pays en Méditerranée. L'Algérie avait décidé unilatéralement de cette nouvelle délimitation en avril 2018 et le gouvernement espagnol avait alors exprimé son désaccord dès juin de la même année, dans le but d'amorcer une négociation qui n'a toujours pas démarré (LeFigaro).

 

Le gouvernement de la République des Palaos (Océanie) a pris des mesures afin d’assurer un contrôle strict des navires qui souhaitent s’enregistrer sous son pavillon. Entre autres, les navires qui enfreignent les résolutions du Conseil de sécurité des Nations unies sur le commerce avec la Corée du Nord seront dans l’impossibilité de s’enregistrer au registre international des navires de Palaos (WorldMaritimeNews).

 

Le Conseil suprême de l’industrie maritime iranien a annoncé le lancement d’un plan national visant à étoffer la flotte commerciale du pays et à soutenir son industrie de construction navale. Le gouvernement prévoit ainsi d’acquérir 158 navires, dont 60 à 70 % seront construits dans le pays. Téhéran souhaite ainsi relancer l’économie maritime nationale, alors que la flotte sous pavillon iranien comprend actuellement, selon les estimations, autour de 315 bateaux, (WorldMaritimeNews).

 

 

 

 

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Le 21/02/2020.

 

22/02/1832 :

Les forces navales françaises protègent la ville d'Ancône d'une occupation autrichienne. L'intervention de l'Autriche en Italie pour mettre fin aux troubles qui agitent les États pontificaux incite la France à agir dans ce pays encore morcelé politiquement. Suivant les instructions du président du Conseil Casimir Perier, une division navale française et son corps de débarquement, constituée du vaisseau Suffren et des frégates Artémise et Victoire sous les ordres du capitaine de vaisseau Gallois, fait voile vers le port d'Ancône, sur l'Adriatique. À leur arrivée, la présence inopportune de soldats autrichiens à bord d'une frégate dans le port de la cité encourage les troupes françaises à intervenir dans la nuit du 22 février. La France y restera près de huit ans, ne se retirant de la ville que lorsque l'Autriche aura évacué les États papaux, en octobre 1839.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Chine/golfe d’Aden :

Du 9 au 12 février, le 34e groupe d’escorte de la marine chinoise déployé au Moyen-Orient a mené des exercices dans le golfe d’Aden. Le destroyer lance-missiles Yinchuan, la frégate lance-missiles Yuncheng et le pétrolier-ravitailleur Weishanhu ont effectué des exercices de tir, de navigation en formation de combat et d’évacuation d’urgence (NavyRecognition).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le gouvernement indien a approuvé l’achat de 24 hélicoptères multi-missions MH-60R Seahawk destinés à sa marine. Conçus par Lockheed Martin et Sikorsky, ils seront notamment armés de missiles antinavires et de torpilles ; ils seront vendus via la procédure de US Foreign Military Sale (FMS). Cette annonce intervient quelques jours avant la visite du président Trump en Inde, programmée le 24 février (Janes). 

 

Le 14 février, la Royal Australian Navy a admis au service actif le HMAS Sydney, troisième et dernier destroyer lance-missiles de classe Hobart, construit localement. Spécialisés dans la lutte anti-aérienne, les bâtiments de la classe Hobart sont dérivés des frégates F100 de Navantia. Ils déplacent 7 000 tonnes et sont notamment équipés du système de combat Aegis, combiné à des missiles SM-2 permettant d'engager des cibles à plus de 150 km (NavalNews).

 

Le 19 février le constructeur naval Damen et l'organisation néerlandaise de matériel de défense ont signé un contrat pour la construction d'un nouveau navire de soutien, le Den Helder, pour la marine royale. Plus d'une centaine d'entreprises du secteur de la construction navale néerlandais seront impliquées dans le projet. Ce navire, qui opérera aux côtés du pétrolier-ravitailleur Karel Doorman, permettra à la marine néerlandaise de restaurer ses capacité de ravitaillement à la mer (NavalNews).

 

Les documents relatifs au budget 2021 de l’US Navy indiquent que cette dernière a pour projet d’équiper ses sous-marins nucléaires d’attaque de classe Virginia de nouvelles technologies de missiles hypersoniques initialement destinées aux SNLE et SSGN de classe Ohio. Ce type d’armement s’inscrit dans la doctrine américaine des frappes conventionnelles rapides (Prompt Global Strike) qui doit permettre à la Navy de frapper avec précision n’importe quelle cible partout dans le monde en moins d’une heure (USNINews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 16 février, la tempête Dennis a mis un terme à l'odyssée du MV Alta, un cargo tanzanien qui dérivait sans équipage depuis près dix-huit mois, le faisant s'échouer à proximité de Cork, au sud-est de l'Irlande. Le bateau avait été immobilisé au large de l'Atlantique en octobre 2018 à la suite d’avaries alors qu'il faisait route depuis la Grèce vers Haïti. Secouru par les garde-côtes américains, le navire avait été détourné au cours de son rapatriement puis avait acquis la réputation de navire fantôme après avoir été aperçu en août 2019 par le HMS Protector (RevueInternationale).

 

Le 17 février, le National Geographic Endurance, premier des deux navires d'expédition commandés par la compagnie de croisière Lindblad Expeditions, a réalisé avec succès ses premiers essais en mer à Storfjorden, en Norvège. Conçu pour la navigation polaire par Ulstein Design & Solutions AS, l'Endurance est notamment doté d'une étrave renversée X-Bow qui lui confère une grande efficience énergétique et la capacité de naviguer dans des zones reculées de l'Arctique. Son sistership, le National Geographic Resolution, doit être livré en 2021 (WorldMaritimeNews).

 

Le programme de recherche « Validation, mesure et optimisation de l’énergie éolienne flottante » (VAMOS), premier programme de recherche sur l’énergie éolienne en eaux profondes cofinancé par le cluster français WAEMC et le ministère fédéral allemand de l’Économie et de l’Énergie, a été lancé. Il repose sur une série de mesures à grande échelle qui doivent permettre d’optimiser les coûts de ces installations afin de renforcer la part de l’éolien flottant sur le marché de l’énergie offshore (Mer&Marine).

 

 

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Le 18/02/2020.

 

19 Février 2009 :

Identification de l’épave du Danton au large de la Sardaigne. Le 19 mars 1917, alors que le cuirassé Danton commandé par le capitaine de vaisseau Delage fait route de Toulon à Corfou, il est torpillé par le U-64, sous-marin de la marine impériale allemande, vers 13 h. Le bâtiment, qui déplace 18 300 tonnes est touché par deux fois et coule en une demi-heure, emportant avec lui 296 marins, dont son commandant. Premier navire de la marine française à utiliser des moteurs à turbines à vapeur, le Danton faisait partie d’une série de six navires semi-Dreadnought lancés en 1910. Bien qu’elle n’ait été formellement identifiée qu’en 2009, son épave fut découverte deux ans auparavant par une société géotechnique néerlandaise qui menait alors une étude en vue de construire un gazoduc entre l’Italie et l’Algérie, dont le tracé fut modifié pour respecter la mémoire des marins du cuirassé.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Allemagne :

À l’occasion de la conférence de Munich sur la sécurité qui s’est tenue du 14 au 16 février, l’Allemagne s’est déclarée favorable à une mission de sécurité maritime dans le détroit d’Ormuz, sous l’égide de l’Union européenne. Si Berlin avait déjà exprimé son soutien à l’actuelle mission de surveillance maritime européenne EMASOH, il n’a pour l’heure pas annoncé fournir de bâtiments ou aéronefs à cet effet (DefenseNews). Le 12 février, le gouvernement allemand a par ailleurs annoncé mettre à jour sa stratégie pour l’industrie de défense, considérant désormais la construction navale comme une « technologie nationale clef » (Janes).

 

Australie/Nouvelle-Zélande/États-Unis :

Depuis le 17 février et jusqu’au 6 mars se déroule le premier grand exercice de l’année pour la marine australienne, à proximité du détroit de Bass. Neuf navires de surface, quatre sous-marins et une équipe de plongeurs démineurs sont déployés dans ce cadre. Des manœuvres avec des avions et hélicoptères australiens, américain et néo-zélandais sont également prévues. Ce « wargame » s’inscrit dans le cadre de la FCP20, dont l’objectif est de certifier les navires participants et leurs équipages « prêts à être déployés » (Miragenews).

 

Union européenne :

Le 10 février, une délégation du service des transports et de la mobilité de la Commission européenne, en collaboration avec les autorités néerlandaises, s’est rendue dans le port de Rotterdam afin d’évaluer la manière dont seraient répartis les fonds du plan d’action pour la mobilité militaire de 2018 dont l’objectif est d’adapter les infrastructures portuaires afin d’accueillir les navires de guerre en transit (PortNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L'US Navy a procédé à l'essai d'un patrouilleur autonome début février, lors de l'exercice de contreterrorisme Solide Curtain 2020 à la base navale de Norfolk, en Virginie. Adaptable et endurant, le « CUSV » d'environ 12 mètres avait été conçu dans les années 2000 pour le repérage et la destruction de mines dans le cadre du programme de construction Littoral combat ship. L'exercice, consistant en la défense de bâtiments militaires amarrés, donne espoir que l'engin sera bientôt prêt pour des missions de sécurité portuaire (TheMaritimeExecutive).

 

Le 13 février, la marine pakistanaise a admis au service actif le PNS Yarmook, tête de série d’une classe de deux corvettes multi-missions dont la seconde unité, le Tabuk, doit être admise en mai. Déplaçant 2 300 tonnes, ces bâtiments sont dérivés du patrouilleur hauturier OPV 1900 du constructeur néerlandais Damen. Conçues pour emporter un hélicoptère et deux embarcations de transport rapides, ces corvettes permettront d'assurer à la fois des missions de souveraineté et des déploiements en océan Indien (Janes).

 

La marine russe va moderniser les douze corvettes lance-missiles de classe Nanuchka affectées à la 114e brigade de la flotte du Pacifique. Ces dernières seront dotées du système de missiles antinavires Uran, de radars de nouvelle génération et d'une propulsion diesel plus puissante. Déplaçant seulement 570 tonnes, ces bâtiments ont notamment pour mission de protéger la base de Vilyuchinsk, dans la péninsule du Kamtchatka, à partir de laquelle est déployée une partie des forces sous-marines stratégiques russes (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’énergéticien néerlandais TenneT a annoncé le développement prochain de deux réseaux électriques de 2 GW, en plus des huit de 0,7 GW déjà prévus, pour ses fermes éoliennes offshore au large des Pays-Bas. L’entreprise a ainsi pour objectif de répondre à 40 % des besoins en électricité du pays à l’horizon 2030. À terme, TenneT prévoit que ses champs atteignent 4 GW de capacité (PortNews).

 

Spécialisée dans l’exploration en eaux profondes, la société américaine Ocean Infinity a commencé la production d’une flotte de quinze navires autonomes à travers une nouvelle filière baptisée Armada. Ces navires seront contrôlés par des marins basés à Austin (Texas) et Southampton (Royaume-Uni) via liaison satellite. Équipés d’une large gamme de capteurs et de drones sous-marins, ils seront en mesure de recueillir des données visuelles et acoustiques jusqu’à 6000 mètres de profondeur (Mer et Marine).

 

Quinze associations professionnelles européennes membres du secteur des transports ont réagi favorablement, via un communiqué commun, au « pacte vert » de la Commission européenne visant à réduire les émissions de CO2. Elles y soulignent leur souhait d’être soutenues dans leur transition énergétique, l’importance d’un cadre législatif clair et insistent sur la nécessité pour l'Union européenne d'inciter les pays tiers à s'engager dans la même direction (MerEtMarine).

 

 

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Le 14/02/2020.

14 février 1778 :

Premier salut à la mer de la marine française à la bannière étoilée. À son arrivée en France, le sloop de guerre USS Ranger commandé par John Paul Jones reçoit une salve de neuf coups de canon tirée par le vaisseau de 74 canons Robuste, commandé par La Motte-Picquet. Cette salve, faite en l'honneur de la bannière étoilée hissée au mât du bâtiment, est la première en Europe. Très récemment officialisée par la « Flag Resolution » de 1777 du Second Congrès continental, la bannière était alors plus un pavillon naval qu'un drapeau national, concept qui émergeait à peine en cette fin de XVIIIe siècle. Ce salut en mer de la part d'un navire français a toutefois eu pour effet d'acter la reconnaissance de l'indépendance des États-Unis par la France, qui s'engagea officiellement aux côtés des Insurgents américains la même année, en 1778.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Philippines :

Le 11 février, le président philippin Rodrigo Duterte a annoncé sa volonté de résilier le Visiting Forces Agreement (VFA) dans un délai de six mois. Signé en 1998, cet accord sur les forces étrangères pose un cadre légal à la présence de troupes américaines sur le territoire philippin et à l'organisation d'exercices militaires conjoints. Depuis son élection en 2016, le président philippin avait à plusieurs reprises menacé de rompre ce pacte au profit d'un rapprochement avec la Chine et la Russie (LesÉchos).

 

Chine/Taïwan :

Le 10 février, le commandement du théâtre oriental de l’armée populaire de libération chinoise a conduit un exercice conjoint au large de la côte sud-est de Taïwan entre ses forces aériennes et navales, alors qu'une patrouille de préparation au combat avait déjà été menée la veille. À la suite de ces exercices, le porte-parole du commandement a rappelé que ses troupes seraient maintenues à un haut niveau de vigilance dans le but de sauvegarder la souveraineté nationale et l'intégrité territoriale dans le détroit de Taïwan (ECNS.cn).

 

Singapour :

Confrontées à une hausse sensible des incidents et actes de piraterie en mer au cours des derniers mois, les autorités de Singapour ont rappelé que la restructuration de la Maritime Security Task Force (MSTF) était actuellement à l'étude. Fondée en 2009, la MSTF de la marine de Singapour coopère avec l'ensemble des acteurs de la sécurité maritime et en constitue un élément clé. Cette restructuration est la première étape d'une réponse plus globale aux défis sécuritaires auxquels est confrontée la cité-État (TheDiplomat).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

L’US Navy a décidé de décommissionner ses quatre premières unités de Littoral Combat Ships, deux de la classe Freedom et deux de l’Independence. Pourtant récents, le premier ayant été admis au service actif il y a 12 ans et le quatrième il y a 6 ans seulement, des défauts de conception les rendaient impropres aux missions de premier rang ; ils servaient ainsi d’outils de test et d’entraînement depuis quelques années (TheDrive). Dans le même temps, la marine américaine a réceptionné l’USS Kansas City, 21e LCS et 11e de la classe Independence. Trois autres unités de ce type doivent être livrées en 2020 (SeaWaves).

 

La frégate russe Amiral Kasatonov, deuxième unité de la classe amiral Gorshkov (projet 22350) a terminé une série d’essais à la mer avant son admission au service actif dans la flotte du Nord. Depuis novembre 2019, le bâtiment a testé ses missiles Kalibr et Onix, ainsi que son système de défense anti-missiles Poliment-Redut contre des chasseurs Su-24 et Su-26. Les exercices en mer de Barents ont été l’occasion de mettre en œuvre ses équipements de guerre électronique (NavyRecognition)

 

General Atomics Electromagnetic Systems a déclaré que les catapultes électromagnétiques (EMALS) et le brin d’arrêt du nouveau système Advanced Arresting Gear étaient opérationnels. Le porte-avions USS Gerald R. Ford a ainsi effectué des essais à la mer lors desquels les catapultages et appontages ont été testés avec différents types d’avions : des chasseurs F/A-18E/F Super Hornet, des AWACS E-2 Hawkeye, des avions de transport C-2 Greyhound et de guerre électronique EA-18 Growler (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le groupe français Bouygues devrait être en mesure d’assurer la livraison de l’extension du port de Calais le 13 janvier 2021. Selon Laurent Devulder, directeur de la Société des Ports du Détroit (SPD), il n’y a aucune raison de prévoir un quelconque retard concernant la livraison du terminal. Le port du détroit sera dès lors en mesure d’accueillir des ferries de dernière génération (MerEtMarine).

 

Depuis plus d’un an, une importante fissure se développe sur le glacier de l’île du Pin, situé dans l’inlandsis Ouest-Antarctique. Celle-ci a finalement cédé le lundi 10 février, libérant un iceberg de 300 km², soit approximativement la superficie de l’île de Malte. Cela fait maintenant 25 ans que ce glacier, ainsi que son voisin le Thwaites, déversent d’importantes quantités de glace dans l’océan (MaritimeExecutive).

 

Le déplacement à la Réunion du secrétaire général de la Mer, M. Denis Robin, a été l’occasion pour 18 entreprises de la filière navale réunionnaise de signer une lettre d’intention pour la création d’une société commune d’exploitation du futur dock flottant. Ce projet, initialement porté par Piriou, vise à améliorer les capacités d’accueil du port pour de plus gros navires, actuellement contraints d’effectuer leurs arrêts techniques à Maurice ou en Afrique du Sud (Clicanoo).

 

 

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Le 07/02/2020.

 

07 Février 1855 :

Le vice-amiral de l’Empire russe Ievfimy Poutiatine signe le traité de Shimoda avec les représentants du shogunat Tokugawa. Également appelé Traité d’amitié russo-japonais, il s’inscrit dans le sillage de la Convention de Kanagawa imposée aux Japonais par le Commodore américain Matthew Perry le 31 Mars 1854, à la différence qu’il comporte une clause territoriale. La nouvelle frontière entre les deux pays doit passer par le détroit de Vries dans les îles Kouriles. Sakhaline devient ainsi une possession commune, les Russes s’installant au nord et les Japonais au sud, tandis que les ports de Shimoda, Nagasaki et Hakodate deviennent accessibles à la flotte russe. Ce premier traité entre les deux États contribue à l’ouverture forcée du Japon et à l’affaiblissement du pouvoir du Shogun au profit de celui de l’Empereur.

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Indonésie/Chine/îles Natuna :

Le 29 janvier, un avion de patrouille maritime CN-235 Persuader indonésien a repéré un navire des garde-côtes chinois escortant des bateaux pêchant illégalement aux abords des îles Natuna. Une frégate chinoise de type 054A a également été observée plus au nord de cette position. La ZEE indonésienne chevauche la ligne des neuf traits revendiquée par la Chine aux abords de îles Natuna qui, ce faisant, font l'objet d'un contentieux grandissant entre Jakarta et Pékin (DefenseWorld).

 

États-Unis/Atlantique Nord :

La IIe Flotte de l'US Navy, réactivée en 2011 et pleinement opérationnelle depuis 2020, profite d'un déploiement dans l'Atlantique Nord pour éprouver les tactiques complexes qu'elle viendrait à mettre en œuvre dans le cadre d'un affrontement symétrique. Selon le vice-amiral Lewis, à la tête de la IIe Flotte, cette dernière doit s'adapter à l'évolution récente de l’environnement sécuritaire de l’Atlantique Nord, où les patrouilles de sous-marins russes modernes s’intensifient (USNINews).

 

Pakistan/Brunei :

Du 2 au 5 février, le chef d'état-major de la marine pakistanaise, l’amiral Abbasi, a effectué une visite à Brunei où il a rencontré de hauts responsables du secteur de la Défense, notamment son homologue. Les autorités du Pakistan et de Brunei ont à cette occasion pu discuter des moyens d’étendre leur coopération dans le domaine naval. L’amiral a également visité le patrouilleur RBN Darussalam, fleuron de la marine du sultanat, qui déplace 1 650 tonnes (TheDiplomat).

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 4 février, le corps des garde-côtes japonais a pris livraison d'un nouveau patrouilleur, le Shunkō, à l'occasion d'une cérémonie au chantier naval Shimonoseki. Deuxième grand patrouilleur de la classe Mizuho conçu par Mitsubishi Heavy Industries, le Shunkō mesure 140 mètres pour un déplacement de 6 000 tonnes et peut embarquer deux hélicoptères. Basé à Kagoshima, il sera notamment chargé d'intervenir en cas d'incursions dans les eaux territoriales autour des îles Senkaku (NavalNews).

 

La Royal Air Force a reçu la première unité d'une commande de neuf avions de patrouille maritime Poseidon MRA Mk1 dans le cadre d'un nouveau programme d'acquisition de 3,5 milliards d'euros. Alors que l'activité des sous-marins russes s’accroît dans l'Atlantique, ces avions contribueront à une meilleure protection de la dissuasion nucléaire de la Royal Navy et bénéficieront d'une grande interopérabilité avec les États-Unis et la Norvège qui déploient également ce type d'appareils pour les missions OTAN (NavalNews).

 

Boeing a annoncé être parvenu, avec l’US Navy, à guider deux chasseurs EA-18 Growler sans pilotes à partir d’un troisième appareil en vol. Équipés pour la guerre électronique, les trois chasseurs avaient été préalablement modifiés pour supporter une architecture numérique ouverte permettant d’opérer les deux appareils comme systèmes aériens autonomes (unmanned air system), avec notamment des liaisons de données renforcées. Des pilotes assuraient le décollage et l’atterrissage, mais il s’agit du premier vol en formation contrôlé à distance (Janes).

 

Le ministère japonais de la Défense a confirmé sa volonté d’acquérir le missile de croisière antinavire de longue portée AGM-158C (LRASM) afin d’en équiper les flottes de chasseurs F-15J Eagle de la force aérienne d’auto-défense japonaise. D’une portée supérieure à 370 km selon la DARPA, ce missile est capable d’identifier des cibles de manière autonome en environnement électromagnétique dégradé (TheDiplomat).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Fin janvier, les garde-côtes américains et la marine britannique ont effectué deux saisies représentant 1 400 kg de cocaïne lors de patrouilles communes en mer des Caraïbes. Le procureur fédéral américain pour le district de Porto Rico souligne l’importance de cette coopération dans la lutte contre les narcotrafics transnationaux. Entre octobre et décembre 2019, quelque 12 tonnes de cocaïne ont ainsi été saisies, représentant près de 314 millions de dollars (MaritimeExecutive).

 

Dans une région proche de la frontière avec le Panama, des soldats colombiens ont découvert un sous-marin dans la jungle. Il appartenait vraisemblablement à un cartel pour transporter de la drogue. Long de 17 mètres et fabriqué en fibre de verre, le bateau serait capable d’emporter trois tonnes de cocaïne pure, certainement destinée à être distribuée sur la côte Pacifique (DailyMail).

 

Le salon Euromaritime s’est tenu à Marseille du 4 au 6 février. Cette septième édition a été l’occasion d’aborder quatre enjeux majeurs pour l’économie maritime : la numérisation, l’innovation, les coopérations et le développement durable. L’engagement de la filière française a ainsi été particulièrement mis en avant dans les débats autour des nouvelles technologies relatives à la transition écologique (Destimed).

 

 

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Le 04/02/2020.

 

04 février 1911 :

Le contre-amiral René Daveluy, alors capitaine de frégate, est chargé d’étudier les applications possibles de l’aviation dans la Marine. Peu après le premier envol d’un hydravion et le premier décollage d’un avion depuis un navire, la Marine française est réorganisée par une loi-programme proposant la création d’un Centre aéronautique marine. Un avion de la société Farman est acheté et le croiseur Foudre aménagé pour devenir le premier transport d’hydravions. Le ministre de la Marine approuve en octobre 1911 le projet de Daveluy de créer un aérodrome pour l’aviation navale à proximité de Saint-Raphaël. En tant que commandant de la Foudre, ce dernier est ensuite chargé d’organiser l’aéronautique maritime. Il propose alors qu’elle forme une unité indépendante, dispose d’une grande base et soit dotée de trois types d’avions : un hydravion côtier, un croiseur aérien et un avion léger embarqué capable d’opérer depuis la Foudre.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Royaume-Uni/Norvège :

Des unités commandos des Royal Marines et un patrouilleur lance-missiles norvégien de classe Skjold ont mené un entraînement conjoint fin janvier dans un fjord arctique. Les commandos se sont exercés à débarquer depuis le bâtiment norvégien pour sécuriser un site littoral en zone contestée, éprouvant ainsi la coopération logistique des deux armées. Les forces britanniques ont souligné leur volonté de renforcer l’interopérabilité en zone arctique (RoyalNavy).

 

Norvège/Océan Arctique :

Le 1er janvier 2020 la Royal Norwegian Air Force a créé une nouvelle escadre d'hélicoptères dédiée aux missions maritimes, la 139ème Air Wing, sur la base aérienne de Bardufoss. L'unité compte principalement huit hélicoptères NH 90 - spécialisés dans la lutte anti-sous-marine - en configuration NFH (Nato Frigate Helicopter) leur permettant d'opérer depuis les ponts d'envols des navires des garde-côtes ou des frégates de la marine norvégienne. L'unité devrait être pleinement opérationnelle d'ici 2025 (NavalNews).

 

Russie/Mer Caspienne :

Le premier système de missiles de défense côtière russe Bal est entré en service au sein de la Flottille de la Caspienne après une cérémonie de transfert au Daghestan, le 30 janvier. Le système a vocation à assurer la défense des unités à terre de la Flottille de la Caspienne et des zones de déploiement permanent de navires assurant la sécurité en mer. Il est armé de missiles de croisière antinavires d'une portée de plusieurs centaines de kilomètres (NavalToday).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le ministère russe de la Défense a annoncé que la modernisation du sous-marin nucléaire d’attaque Tigr, de la classe Akula (projet 971 M) serait terminée pour 2023. D’un déplacement de 9 500 tonnes en plongée, ce bâtiment devrait voir son service prolongé d’au moins cinq ans. Les modifications concerneront surtout son armement : les lance-torpilles du Tigr seront adaptés pour emporter des missiles du système Kalibr, d’une portée proche des 1 500 km (NavalsNews).

 

Le 31 janvier, la marine de Singapour a admis au service actif les RSS Fortitude, RSS Dauntless et RSS Fearless, les trois derniers patrouilleurs des huit unités que compte la classe Independence. Conçus et construits à Singapour, ces patrouilleurs déplacent 1 200 tonnes et se sont substitués à la classe Fearless à partir de 2015. Désormais tous opérationnels, ces bâtiments auront pour mission d’assurer la sécurité du détroit qui est stratégique pour le commerce mondiale (StraitsTimes).

 

Le 30 janvier, le chantier naval Lürssen Peene a posé la quille de la septième corvette de classe Braunschweig, la future Emden. Les cinq premières unités de type 130 ont intégré la marine allemande de 2008 à 2013 avant que la Bundeswehr n'en commande cinq nouvelles en 2017. Ces bâtiments de 89 mètres de long déplacent 1 840 tonnes et sont notamment équipés du système de missiles antinavires Saab RBS-15 et d'un canon de 76 mm (NavalNews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

La commission européenne a autorisé la création d’une joint-venture entre l’armateur français CMA CGM et la société chinoise de logistique CIMC Neocontainer, filiale du groupe chinois de production de conteneurs CIMC. La commission a considéré que cette opération n’était pas contraire au principe de concurrence, l’impact sur le marché étant très limité, du fait que la société nouvellement créée en commun n’opèrerait que dans le port chinois de Tianjin (WorldMaritimeNews).

 

Le 1er février, les autorités de Guernesey ont fermé l'accès de leurs eaux aux navires de pêche français. Comme celles des sept autres États membres de l'Union européenne concernés par cette fermeture, la pêche française est fortement dépendante des eaux britanniques. Selon la députée LREM de la Manche, Sonia Krimi, les autorités françaises et de Guernesey sont actuellement en contact pour trouver une solution rapide pour la reprise de la pêche française dans la zone (MerEtMarine).

 

Le 31 janvier, le Japon a déposé une requête auprès de l'Organisation mondiale du commerce dénonçant l'aide financière apportée à l'entreprise de construction navale Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en 2015 par le gouvernement sud-coréen. Conformément à la procédure, le Japon souhaite d’abord procéder à des négociations, mais en cas d'échec, il demandera la mise en place d’un groupe d’experts par l’organe de règlement des différends (TheMaritimeExecutive).

 

 

 

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31/01/2020.

 

 

31 janvier 1858 :

Lancement du premier paquebot géant. Après plusieurs échecs dus à ses 18 915 tonnes, le SS Great Eastern, 211 mètres, est finalement lancé en 1858. Après quatre ans comme navire de ligne, théoriquement capable de transporter 4 000 passagers d'un bout à l'autre de l'Atlantique sans réapprovisionnement en charbon, un exploit pour l’époque, il est reconverti en câblier. Alors que deux grands navires étaient auparavant nécessaires, le SS Great Eastern accomplit cette tâche seul, sa longueur lui permettant de stocker 4 300 km de câble dans ses cales. Il pose ainsi les premiers câbles télégraphiques transatlantiques qui, en 1866, permettent de réduire le délai d'envoi d'un message entre l'Amérique du Nord et l'Europe de dix jours à seulement quelques minutes. Symbole des prouesses techniques de son temps, ce navire inspirera Une ville flottante de Jules Verne et « Pleine Mer » de Victor Hugo.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/mer de Chine méridionale :

Le 25 janvier, le Littoral Combat Ship USS Montgomery, de classe Independence, a mené la première opération de liberté de navigation (FONOP) de l’année 2020 en mer de Chine méridionale. Le bâtiment a croisé au large des récifs Johnson et Fiery Cross, deux sites militarisés par la Chine de l’archipel contesté des Spratleys. Si ces mouvements ont été contestés par la Chine, Taïwan et le Vietnam, Pékin les qualifiant de « provocation », la VIIe flotte affirme avoir respecté les réglementations en vigueur (TheMaritimeExecutive).

 

États-Unis :

D’après la Fédération des scientifiques américains, l’US Navy aurait déployé un sous-marin nucléaire lanceur d’engin de classe Ohio armé de missiles balistiques Trident II en décembre dernier. Selon ce rapport, ces missiles emportaient des ogives thermonucléaires à faible puissance W76-2, dont la fabrication a débuté en janvier 2019. Soutenu par l’administration américaine pour permettre un emploi nucléaire « tactique », ce programme est controversé, de crainte qu’il n’abaisse le seuil de l’emploi nucléaire (TheDrive).

 

Pour aller plus loin :

Tandis que se rencontraient les ministres malaisien et indonésien de la Défense dans le cadre de leur partenariat sécuritaire, le Wilson Center fait un état des lieux du Trilateral Cooperative Agreement de 2017, selon lequel la Malaisie, l’Indonésie et les Philippines s’engagent à effectuer des patrouilles communes en mer de Sulu. Si les résultats contre la criminalité transnationale sont déjà visibles, l’auteur prône une appréhension plus globale des enjeux sécuritaires en Asie du Sud-Est pour renforcer cette efficacité.

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le porte-avions de nouvelle génération USS Gerald R. Ford est déployé en Atlantique depuis le 16 janvier pour des essais en mer. À cette occasion, le système de catapultes électromagnétiques (EMALS) a été testé pour la première fois avec des avions E-2 Hawkeye, C-2A Greyhound, EA-18G Growler et T-45 Goshawk (BusinessInsider). Afin de ne pas retarder les essais en mer des EMALS et du système de propulsion, deux cents employés du chantier naval Huntington Ingalls Industries ont embarqué pour achever des travaux normalement réalisés au chantier naval. Selon l'US Navy, deux tiers d'entre eux travaillent à résoudre les avaries des systèmes d’élévateurs à munitions (Janes).

 

L'Allemagne a annulé son projet d'acquisition de drones de reconnaissance maritime MQ-4C Triton auprès de Northrop Grumman. Les drones ne pouvant être livrés avant 2025, Berlin n’aurait pas été en mesure de remplir ses obligations envers l'OTAN. Des avions Global 6000 produits par Bombardier devraient leur être substitués (NavalTechnology).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le 29 janvier le gouvernement britannique a présenté un projet de loi visant à « reprendre le contrôle » de ses zones de pêche. Le texte prévoit que les navires de l'Union européenne ne bénéficient plus d'un accès automatique aux eaux territoriales britanniques ; ils devront également disposer d'une licence pour y pêcher et se soumettre aux textes en vigueur au Royaume-Uni. Ce dernier quittera également la Politique commune de la pêche pour gérer lui-même ses stocks halieutiques (MarineEtOcéans).

 

Le gouvernement russe a alloué près de 2 milliards d’euros à la construction du Lider, son futur brise-glace nucléaire de nouvelle génération, qui doit permettre de franchir le passage du Nord-Est, actuellement recouvert de glace neuf mois par an. Le Premier ministre sortant Dmitri Medvedev a attribué le financement de la construction à l'entreprise étatique Rosatom, avec un délai fixé à 2027, deux autres brise-glaces devant suivre d’ici 2035. Le projet, qui vise à rendre la route navigable tout au long de l’année, constitue la pièce maîtresse de la stratégie russe en Arctique (TheMaritimeExecutive).

 

Le 29 janvier, la famille Piriou, à la tête du chantier naval breton éponyme, a transmis le contrôle du groupe à Vincent Faujour. Directeur général du chantier depuis 2015, il succède à la présidence et détient désormais la majorité du capital avec douze autres dirigeants du chantier. Une opération qui, d'après ce dernier, « garantit durablement l'indépendance du groupe » qui affiche un carnet de commandes record et voit ses actionnaires augmenter leur capital (MarineEtOcéans).

 

 

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28/01/2020.

 

 

30 janvier 1935 :

Record de vitesse pour Le TerribleCe contre-torpilleur atteint 45,02 nœuds (84 km/h) lors d'un essai sur le plan d'eau des îles de Glénan et établit ainsi le record de vitesse sur mer pour les bâtiments d’un déplacement supérieur à 2 500 tonnes, avant d’être détrôné par les LCS américains dans les années 2010. Les six contre-torpilleurs de la classe Le Fantasque ont été conçus pour opérer des raids à grande vitesse contre la marine italienne en Méditerranée. Un auteur anglo-saxon dira de cette classe « qu’elle fut la plus belle série de destroyers jamais construit dans aucune marine ». Admis au service actif en 1936, Le Terrible ne va cesser de s’illustrer, d’abord en Norvège en 1940, au sein de la force de Raid, puis en 1944 dans la mer Égée contre les forceurs de blocus de la marine allemande. Désarmé en 1962, son nom illustre est aujourd’hui porté par un SNLE de la classe Le Triomphant.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Pacifique :

Deux drones HALE (high-altitude long endurance) de surveillance maritime MQ-4C Triton sont arrivés à la base aérienne américaine de Guam pour leur premier déploiement dans le Pacifique. Deux unités supplémentaires y sont attendues pour 2021. Opérés par l’Unmanned Patrol Squadron 19, premier escadron dédiés aux drones, les Triton complèteront les capacités des avions de patrouille maritime P-8, P-3 et EP-3 déjà commandés par la VIIe Flotte pour la surveillance maritime (Stars&Stripes).

 

Grèce/Turquie :

Alors qu’Ankara a demandé à Athènes le retrait de ses troupes stationnées sur 16 îles de la mer Égée en vertu du traité de Lausanne de 1936, le gouvernement grec vient de réaffirmer la légalité de cette présence. Ces échanges interviennent dans un contexte de fortes tensions entre les deux États, des avions turcs ayant récemment fait plusieurs incursions dans l’espace aérien grec, tandis que le président Erdoğan a annoncé la semaine dernière le déploiement de navires dans les eaux chypriotes (VOANews).

 

Espagne/Japon :

La frégate espagnole Victoria a mené un exercice conjoint avec le destroyer japonais Harusame de la force maritime d’auto-défense japonaise au large d’Oman. La frégate espagnole, déployée dans la corne de l’Afrique, est à la tête de la Task Force 465, force maritime européenne engagée dans l’opération de lutte anti-piraterie Atalante (MinisterioDeDefensa).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 24 janvier, le HMS Queen Elizabeth a appareillé de Portsmouth, son port d'attache, afin de conduire les essais en mer de ses F-35 Lightning pour la première fois dans les eaux britanniques. Les pilotes du 207e escadron, l'unité d'entrainement conjoint de la Royal Navy et de la Royal Air Force, ont pu compléter leur formation en s'exerçant à opérer depuis le pont d'envol du porte-aéronefs et depuis la base de la RAF de Marham, de jour comme de nuit (NavyRecognition).

 

Le 25 janvier, le lancement de l’Emilio Blanchi, dixième et dernière frégate multi-missions (FREMM) de la marine italienne, a été célébré au chantier naval Fincantieri de Riva Trigoso. Déplaçant 6 700 tonnes pour 144 mètres de long, les FREMM de classe Carlo Bergamini, dont la tête de série a été lancée en 2013, bénéficient d'un haut degré de flexibilité leur octroyant des capacités dans tout type de lutte. L’Emilio Blanchi devrait être livré à la Marina militare en 2021 (NavalNews).

 

L'US Navy va admettre au service actif toutes ses bases flottantes (Expeditionary Sea Bases ou ESB) auparavant intégrées au Military Sealift Command afin d’étendre leurs prérogatives en situation opérationnelle. Cette transition de soutien à navire de guerre permettra aux commandants des ESB de mettre directement en œuvre des capacités létales (USNINews).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

L’armateur norvégien Eidesvik Offshore va mener un programme de recherche avec Equinor pour modifier le navire de ravitaillement offshore (PSV) Viking Energy, normalement propulsé au GNL, afin qu'il puisse l’être en majeure partie à l'ammoniaque. Cette dernière nécessite moins d'espace de stockage que l'hydrogène, d’où l’ambition de ce programme de concevoir un système d’alimentation en énergie décarbonée performant sur de longs trajets (MerEtMarine).

 

Le gouvernement polonais a publié un projet de loi visant à promouvoir la construction de parcs éoliens en mer Baltique d’une capacité de 10 GW d'ici 2027. Un processus d’appel d’offres portant sur l’attribution de contrats pour 25 ans devrait être mis en place dans ce cadre. La première enchère se tiendrait en 2023 portant sur une capacité de 0,5 GW, avant que n’en soient réalisées d’autres pour une capacité de 2,5 GW en 2025 et 2027 (MarineLink).

 

 

 

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24/01/2020

5 janvier 1782 :

Début de la bataille navale de Saint Christophe. Après la victoire de Yorktown, l’escadre du lieutenant général des armées navales François comte de Grasse reçoit l’ordre de s’emparer des îles anglaises des Caraïbes. Le 5 janvier 1782, son escadre de vingt-six vaisseaux appareille pour l’île Saint-Christophe dont elle commence la conquête dès le 11. Mais le 24 janvier, une flotte de 22 navires sous les ordres de l’amiral Hood fait son apparition. Après avoir obligé l’escadre française à faire voile vers eux et à quitter son mouillage, les Anglais tentent de se dérober constamment avant de s’embosser à la place de la flotte française, empêchant tout engagement naval décisif. Mais si la tactique de l’amiral Hood pour perturber la conquête de l’île fut une réussite, elle n’empêcha toutefois pas la capitulation du fort de Brimstone Hill et la prise de Saint Christophe par la France.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Russie/Japon :

Du 20 au 21 janvier, les marines russes et japonaises ont réalisé leur premier exercice conjoint de lutte contre la piraterie en mer d'Arabie. Parmi les moyens russes, la frégate lance-missiles Yaroslav Mudry de classe Neustrashimy et le pétrolier-ravitailleur Yelnya de classe Altay, intégrés à la flotte de la Baltique, ont été déployés aux côtés du destroyer japonais lance-missiles Harusame, classe Murasame, pour s'exercer à diverses manœuvres telles que la visite et la libération d’un navire saisi par des pirates (HellenicShippingNews).

 

Corée du Sud/golfe Arabo-Persique :

Le 21 janvier, la Corée du Sud a décidé d'élargir temporairement au détroit d’Ormuz la zone d'opération de l'unité anti-piraterie Cheonghae présente dans le golfe d'Aden depuis 2009. Principalement composée du destroyer ROKS Wang Geon de classe Chungmugong Yi Sun-sin, l'unité Cheonghae agira indépendamment de la coalition américaine dans la zone. Pour rappel, Séoul était le premier des sept États à rejoindre cette coalition en juillet 2019 (DefenseWorld).

 

Russie/Méditerranée :

Le 22 janvier, le croiseur lance-missiles russe de classe Slava Marshal Ustinov, à la tête d’un détachement de bâtiments de la flotte du Nord, a franchi le détroit de Tunis et est entré en Méditerranée occidentale. L'escadre inclut notamment le destroyer lance-missiles de classe Udaloy Vitse-Admiral Kulakov et le pétrolier-ravitailleur Vyazma. Durant sa traversée de la Méditerranée, le groupe a effectué un exerce de défense anti-aérienne dont la situation tactique était simulée par ordinateur (PortNews).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

La corvette lance-missiles russe Gremyaschiy, tête de série de la classe éponyme qui devrait compter huit unités (Projet 20385), a achevé ses essais en mer de Barents. Ce bâtiment, d'un déplacement de 2 200 tonnes pour 104 mètres de long, était déployé depuis le 13 novembre 2019 au sein de la flotte du Nord, afin de tester l'ensemble de son système d'armement qui comprend des missiles de croisière Kalibr et Ony. La Gremyaschiy devrait être admise au service actif au cours de l'année (NavalToday).

 

Le sous-marin d’attaque conventionnel indonésien de classe Chang Bogo, l’Alugoro, a terminé une phase d’essais à la mer marquée par une plongée à 250 mètres de profondeur. Troisième unité de cette classe dérivée du sous-marin allemand de type 209, elle est la première à avoir été assemblée sur place via un transfert de technologie avec le constructeur sud-coréen Daewoo Shipbuilding, les deux premières unités ayant été assemblées dans les chantiers de ce dernier. L’Alugoro devrait être transféré à la marine indonésienne fin 2020 (Jane’s).

 

Le chantier naval German Naval Yards de Kiel (GNYK) a déclaré qu'il mènerait une action en justice à l'encontre de la décision du ministère fédéral de la Défense allemand portant attribution du contrat pour la construction de frégates multi-missions MKS 180 à un consortium étranger. À l’issue d'un appel d'offres européen, c’est le projet mené par le néerlandais Damen qui avait finalement été retenu (NavalToday).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Les ports chinois ont été, une fois encore, les plus actifs du monde en 2019. Shanghai figure au premier rang des ports conteneurisés pour la dixième année consécutive et les autorités visent désormais à en faire un Green & Smart Port. Quant au port de Ningbo Zhoushan, situé à 200 km au sud de Shanghai, il obtient la première place en termes de tonnage, totalisant un trafic de 1,1 milliard de tonnes en 2019 (PortEtCorridors). 

 

Selon une étude publiée le 20 janvier par l'University Maritime Advisory Services, l’objectif de l’OMI visant à réduire de 50 % les émissions de gaz à effet de serre entre 2008 et 2050 nécessiterait 900 milliards d'euros d'investissements dans le développement de nouvelles technologies au cours des trois prochaines décennies  (MerEtMarine).

 

Pour aller plus loin :

Le site HellenicShippingNews revient sur l'ambitieux projet de la Greater Bay Area (GBA) qui vise à intégrer neuf villes et deux régions administratives littorales de la province chinoise de Guangdong, dont Hong Kong, Shenzhen, Guangzhou et Macao, pour former une mégalopole côtière associant secteurs financiers, maritimes et innovation, à l'image des baies de Tokyo ou de San Francisco. Si les obstacles semblent encore nombreux pour une mise en place effective, cet espace de 71 millions d’habitants a déjà généré un PIB de 1 600 milliards de dollars en 2018, somme qui pourrait doubler d'ici 2030.

 

 

 

 

 

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21/01/2020.

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23 janvier 1909 :

Premier sauvetage en mer grâce à un signal de détresse CQD. En janvier 1909, le paquebot de croisière britannique RMS Republic navigue entre New York et Gibraltar pour le compte de la White Star Line. Le 23 janvier au matin, alors qu’il évolue dans un épais brouillard, le Republic est percuté par le navire italien SS Florida au large de l’île de Nantucket. Le bateau commence à sombrer, mais le tout nouveau système de télégraphie sans fil Marconi dont il est équipé permet d’alerter les secours à temps et de sauver les 1 650 personnes qui se trouvaient à bord (les cinq victimes dénombrées à bord des deux navires étant dues au choc de la collision et non au naufrage). Ce paquebot transatlantique est ainsi le premier navire de l’histoire à lancer un signal de détresse dit « CQD » (en morse), qui deviendra bientôt « S.O.S. ».

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

États-Unis/Taïwan :

Jeudi 16 janvier, le croiseur lance-missiles américain USS Shiloh a franchi le détroit de Formose lors d’une opération de liberté de navigation. Ce transit est intervenu quelques jours après la réélection, à la tête de l’État taïwanais, de la présidente Tsai Ing-wen, qui poursuit une politique de souveraineté démocratique face à la Chine. Pékin a immédiatement réagi en soulignant que le passage du navire américain avait été étroitement surveillé, prévenant Washington de se garder d’intervenir dans la question taïwanaise (USNINews).

 

États-Unis/Indo-Pacifique :

Le 17 janvier, le groupe aéronaval constitué autour du porte-avions USS Theodore Roosevelt, de classe Nimitz, a appareillé de son port base de San Diego pour un déploiement de longue durée dans la zone Indo-Pacifique. Accompagné du croiseur lance-missiles de classe Ticonderoga USS Bunker Hill et de cinq destroyers lance-missiles de type Arleigh Burke Flight II et II A, ses missions seront d’assurer la sécurité maritime et la liberté de navigation (Defence-Blog).

 

Détroit de Malacca :

Du 15 au 16 janvier, Singapour a accueilli la XIVe réunion du Comité de coordination conjoint (JCC) des patrouilles du détroit de Malacca (MSP) qui rassemble chaque année Singapour, l'Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande. À cette occasion, les États membres ont veillé au renforcement de l’échange d’informations et de la coordination opérationnelle afin de lutter contre la recrudescence des vols et autres activités illicites dans ce carrefour stratégique du commerce mondial (NavyRecognition).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 19 janvier, l'Organisation de recherche et développement pour la Défense indienne a procédé avec succès au lancement d'un missile mer-sol balistique stratégique (MSBS) K-4 à portée intermédiaire depuis une plate-forme sous-marine située près de la côte sud-est de l'Inde. Depuis la mise en service opérationnelle du SNLE de conception indigène INS Arihant en novembre 2019, l'Inde fait partie des six États au monde a pouvoir lancer un missile nucléaire depuis la terre, l'air et depuis un sous-marin (DefenseWorld).

 

Après avoir achevé la construction de la corvette de Type 056, Aba, la Chine va définitivement fermer la chaîne de production de cette classe pour concentrer ses capacités sur la production d'unités hauturières plus imposantes, comme les destroyers Type 055 et Type 052D. Produites à partir de 2012, les corvettes lance-missiles Type 056 associent un armement puissant à un déplacement léger (1 300 tonnes). Avec plus de 60 unités, les Type 056 constituent la principale composante de la flotte littorale chinoise (SouthChinaMorningPost).

 

La cérémonie de pose de la quille du NCSM Protecteur, tête de série de deux pétroliers-ravitailleurs destinés à la marine canadienne, s’est tenue le 16 janvier au chantier naval Seaspan. Déplaçant 20 000 tonnes pour 173 mètres de long, ces bâtiments seront capables de transporter jusqu'à 10 000 tonnes de carburant, disposeront d'installations hospitalières et de deux aires d'atterrissage pour hélicoptères CH-148 Cyclone. Le NCSM Protecteur devrait être livré en 2023 (NavyRecognition).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le président chinois a rencontré son homologue birmane le vendredi 17 janvier pendant une visite de deux jours, ce qui constitue le premier voyage à l’étranger de Xi Jinping pour l’année 2020 ainsi que la première visite d’un président chinois en Birmanie depuis 19 ans. Cet évènement est l’occasion de renforcer la relation entre les deux États, dans le cadre notamment du corridor économique Chine-Myanmar intégré aux Nouvelles routes de la soie, qui inclut la réalisation du port en eaux profondes de Kyaukphyu (TheDiplomat). 

 

Ce lundi 20 janvier, les Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire ont conclu avec le croisiériste italo-suisse MSC une commande ferme pour la construction de deux paquebots. Ces bâtiments, dont la livraison est prévue en 2025 et 2027, seront propulsés au gaz naturel liquéfié. Ce contrat est assorti de deux protocoles supplémentaires portant sur le développement d’une troisième classe de navires et de projets utilisant de nouveaux modes de propulsion (Boursorama).

 

Le 19 janvier, la panne de réseau internet ayant touché plusieurs États ouest-africains, notamment la République démocratique du Congo, à la suite de la rupture du câble sous-marin West African Cable System (WACS) trois jours plus tôt a finalement été résolue et la zone a recouvré un accès stable au réseau mondial. Long de 16 000 km, le WACS relie l'Afrique du Sud au Royaume-Uni en longeant le littoral ouest-africain auquel il est relié par quinze points de connexion (Marine&Océans).

 

 

 

 

 

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17/01/2020.

17 janvier 1929 :

Première apparition de Popeye. Ce marin irascible fait sa première apparition comme personnage secondaire du comic strip américain The Timble Theatre, créé par E. C. Segar en 1919. Cherchant à atteindre une île-casino, le frère d’Olive (future fiancée de Popeye) interpelle un homme sur la rive : « Vous êtes un marin ? » - « Est-ce que j’ai l’air d’un cow-boy ? ». Le ton est donné et le marin borgne aux avant-bras surdéveloppés supplante rapidement les premiers personnages en popularité. Adapté en de nombreux dessins animés, Popeye devient une figure populaire de premier plan lors de la Seconde Guerre mondiale, période durant laquelle il rejoint d’ailleurs l’US Navy et change pendant quelque temps d’uniforme.

 

 

DÉFENSE ET STRATÉGIE

 

Philippines/mer d’Arabie :

Deux bâtiments de la marine philippine ont appareillé de Manille pour le Moyen-Orient mardi 14 janvier. Le navire amphibie Davao del Sur et la frégate Ramon Alcaraz seront déployés dans le Golfe pour soutenir le rapatriement des ressortissants philippins présents dans la région, dans le contexte des tensions entre les États-Unis et l’Iran. Les navires devraient atteindre le port saoudien de Djeddah après 25 jours de mer et un ravitaillement au Sri Lanka (NavalToday).

 

Chine/Philippines :

Un navire des garde-côtes chinois (numéro de coque 5204) a pour la première fois fait escale au port de Manille. Si cette visite de trois jours visait notamment à réduire les tensions entre Manille et Pékin, elle a néanmoins fait l’objet de critiques eu égard aux différends opposant les deux États et à l’incident survenu en juin dernier entre des pêcheurs philippins et des navires chinois (CNN).

 

Japon/États-Unis :

Le 13 janvier, le porte-hélicoptères d’assaut USS America a mené un premier exercice bilatéral depuis son arrivée à Sasebo, son nouveau port-base japonais, où il a pris la suite du porte-hélicoptères d’assaut USS Wasp. Le navire américain, tête de série de sa classe, a manœuvré aux côtés du bâtiment amphibie JS Kunisaki en mer de Chine orientale. Il a également effectué une démonstration de vol d’un chasseur F-35B Lightning II (TheDiplomat).

 

 

INDUSTRIE DE DÉFENSE

 

Le 14 janvier, à l’issue d'un processus d'appel d'offres européen qui a duré cinq ans, le ministère de la Défense allemand a sélectionné le consortium mené par le constructeur naval néerlandais Damen pour la réalisation de quatre frégates multi-missions MKS 180 destinées à la marine allemande. Évinçant le constructeur national TKMS dans le cadre d'un contrat historique de 5,3 milliards d'euros, cette décision a suscité de nombreuses réactions outre-Rhin et doit encore être validée par le comité du budget du Bundestag (LesÉchos).

 

Le commandant des forces navales de surface de l'US Navy a annoncé que le Littoral Combat Ship (LCS) de classe Freedom USS Little Rock allait être doté d'une arme laser à haute énergie de 150 kilowatts à l'occasion de son premier déploiement au sein de la IVFlotte. Conçue par Lockheed Martin, cette nouvelle arme devrait permettre au LCS de disposer d'une plus grande létalité face aux cibles de tailles réduites et rapides telles que les hors-bords ou les drones aériens (USNINews).

 

Le 1er janvier, à l'occasion d'une cérémonie au chantier naval Bath Iron WorksGeneral Dynamics a posé la quille du 72e destroyer lance-missiles de classe Arleigh Burke, le futur USS John Basilone. Tous équipés du système de combat Aegis, quatre autres Arleigh Burke sont actuellement en construction pour l'US Navy (NavalToday).

 

 

MARINE MARCHANDE ET DOMAINE MARITIME

 

Le dernier rapport sur la piraterie du Bureau maritime international (BMI) révèle que 121 marins ont été enlevés au large des côtes d'Afrique de l'Ouest au cours de l'année 2019, soit une progression de 50 % par rapport à l'année précédente et 90 % de l'ensemble des cas signalés dans le monde. Alors que les actes de piraterie sont en baisse à l'échelle mondiale, le golfe de Guinée a depuis quelques années supplanté celui d'Aden comme nouvel épicentre de ce fléau (