Les drones Houthis ont ouvert la boîte de Pandore

...par Valentin Vasilescu - le 24/09/2019.

1° partie

L’attaque de drones par les rebelles houthis contre les installations pétrolières saoudiennes visait à ouvrir une période de changements dramatiques dans la péninsule arabique. Bien que l’attaque ait commencé au Yémen et ait bénéficié d’un certain soutien de l’Iran, ceux qui ont pris la décision de la préparer, de la faciliter et de la mener à bien se trouvent ailleurs. Le but poursuivi est très clair et pour sa réalisation, j’ai la ferme conviction qu’il y aura d’autres attaques aux effets bien plus spectaculaires pour l’économie de l’Arabie Saoudite et les sultanats riches en pétrole de la région du Golfe. D’autant plus que les armes plus sophistiquées achetées par ces États et les forces militaires américaines déployées dans la région sont incapables d’empêcher ces attaques.

Depuis 1996, l’Arabie Saoudite possède le système de défense AA automatisé le plus moderne au monde (Peace Sheild), qui est connecté à toutes les catégories de forces armées. Il a été créé par les États-Unis pour un coût de 5,6 milliards de dollars US et est constamment mis à niveau. Il intègre des radars militaires, tous les systèmes de missiles AA et des avions d’alerte AWACS ou des navires de guerre militaires. « Peace Sheild » a un centre de commandement national et est divisé en cinq secteurs sur le territoire de l’Arabie Saoudite (nord, sud, est, ouest et la capitale du pays).

La détection des cibles aériennes dans l’espace saoudien est assurée par 17 radars américains fixes AN / FPS-117 et 6 radars mobiles américains AN / TPS-43. En outre, l’Arabie Saoudite exploite également 5 appareils E-3A et 2 SAAB-2000 (AWACS). La défense AA de l’Arabie Saoudite est assurée par 10 batteries de missiles de moyenne portée MIM-23 HAWK, 5 batteries de missiles de grande portée, MIM-114 Patriot et plusieurs dizaines de batteries de missiles à courte portée Shahine (Crotale), ainsi que l’artillerie AA.

Les rebelles houthistes ont lancé sur l’Arabie Saoudite, une attaque avec 20 drones et au moins un missile de croisière en provenance du Yémen. Pour les non-initiés, le missile de croisière est aussi un drone à moteur réactif. Les cibles sont la raffinerie d’Abqaiq et l’installation pétrolière de Khurais, toutes deux appartenant à Aramco. Le résultat est l’incendie et l’interruption de l’approvisionnement en gaz et en pétrole pour une période indéterminée.

Les médias occidentaux affirment que les États-Unis ont retrouvé le site de lancement de drones et qu’il se trouve dans le sud de l’Iran. C’est impossible, car les États-Unis ont une chaîne d’alerte qui surveille la côte iranienne 24 heures sur 24, du Koweït aux Emirats Arabes Unis, à laquelle participe également la flotte américaine de navires américains de la 5ème flotte, dont le siège est à Bahreïn.

Le plus extraordinaire, c’est que les appareils de combat du Yémen aient eu une précision maximale sur les cibles choisies, bien qu’ils aient volé en zigzag sur plus de 800 km en contournant les zones de détection. Le planificateur des opérations connaissait parfaitement les éléments clés des installations pétrolières saoudiennes, sélectionnant pour chacun le nombre minimal de moyens de frappe. Conformément au principe « d’économie de forces et de moyens » en science militaire. La probabilité de percer la défense des AA saoudienne a été de 100%, car les drones n’ont été détectés par aucun radar.

Après le 11 septembre 2001, le président du Yémen, Abdullah Saleh, a déclaré son soutien à George Bush dans la guerre contre le terrorisme. L’Amérique a offert au Yémen un soutien militaire généreux. Les États-Unis ont principalement formé les forces aériennes yéménites dans les écoles militaires américaines, leur ont livré des munitions et des techniques de combat. Le Yémen a reçu 8 avions de transport (dont 2 C-130 Hercules) et 14 avions de combat F-5E. Le Yémen a reçu 26 autres hélicoptères de combat (dont le UH-1H). Par conséquent, l’armée yéménite n’est pas aussi « pieds nus » que la presse occidentale l’a présentée.

Le 7 juillet, en présence du ministre de la Défense, le major général Mohammed Nasser, les rebelles houthis ont dévoilé les nouveaux systèmes d’armes fabriqués localement. Il s’agissait notamment du missile de croisière Quds-1, du missile balistique tactique Badir-F et des drones propulsés par les moteurs à piston Samad-1, Samad-3 et Qasef-2K. La photo montre la fixation d’un réservoir comme une bosse, pour augmenter la portée.

On sait que certains drones utilisent des moteurs de petites voitures ou de motos de petite cylindrée, de 250 à 1 000 centimètres cubes, fabriqués en Europe, comme le drone yéménite Samad-3. Une partie des missiles de croisière utilisent un petit moteur à réaction (APU) utilisé par les avions de transport et les hélicoptères pour la production d’énergie lorsque les moteurs sont à l’arrêt, ou pour démarrer des moteurs en l’absence d’une source de démarrage dont sont équipés les aérodromes. Les Yéménites ont des hélicoptères américains et ont peut-être monté leur APU sur la première série de missiles de croisière. Comme l’ont fait de nombreux États, qui ont créé des drones-cibles pour vérifier l’efficacité de leurs systèmes AA. Cependant, les rebelles houthis ont un nombre impressionnant de tels moteurs, fabriqués en France, en Italie, en Allemagne, au Japon, etc. Le lancement et l’accélération des drones et des missiles de croisière se font avec un moteur de fusée à carburant solide. Le moteur APU pour le vol pèse 20 kg, a une consommation spécifique de 0,7 à 3,12 l / min et une vitesse de 650 à 800 km / h. Avec un réservoir de 250 à 300 l, le missile de croisière peut frapper les raffineries saoudiennes. Il n’y a aucune restriction sur la commercialisation de ces deux types de moteurs.

Pour mieux comprendre la situation, je vais d’abord traduire le concept de défense contre les drones et les missiles de croisière dans un langage commun. La vulnérabilité des cibles réside dans la faible distance de détection de ces moyens offensifs, par radar, se situant en dessous de 30-40 km. En raison de leur petite taille, de leurs matériaux non métalliques et de leur profil de vol situé à environ 10 m au-dessus du sol, leur empreinte radar est difficilement observable. La distance de 30 à 40 km diminue davantage en fonction de la hauteur de l’antenne et du secteur du cercle couvert par l’antenne. Par exemple, le radar de missile Patriot a un secteur de 120 degrés, sur les 360 degrés.

Les radars des satellites militaires de recherche ne sont pas en mesure de détecter les missiles de croisière ou les drones. Dans ces cas, la défense AA d’une zone étendue à l’ensemble du territoire national n’est pas efficace car elle nécessite des forces considérables. C’est pourquoi la défense d’objectifs importants est organisée, sur les directions d’accès les plus probables.

La probabilité de détection augmente avec la coopération entre le réseau radar terrestre et ceux embarqués sur des aéronefs distants AWACS (Airborne Early Warning and Control) disposant d’une zone de détection plus étendue. L’Arabie Saoudite dans les airs, lors de l’approche des drones sur leurs cibles, un Saab-2000 immatriculé 6002 avec l’indicatif radio BAHAR 46, embarquant un radar de type AEW qui aurait pu détecter les cibles ennemies. Seulement, il a été envoyé en patrouille du côté opposé, à la frontière irakienne. Pour la détection d’appareils volant à basse altitude, la défense directe d’un petit objectif peut utiliser des plates-formes radar de type dirigeables ou ballons ancrés au sol.

Si des drones ou des missiles de croisière sont détectés assez tôt et que des avions de combat se trouvent dans la zone de service aérien à proximité de la cible, ils sont interceptés par des missiles air-air, à l’aide de capteurs infrarouges ou de radars embarqués. Sinon, cette tâche revient à la défense des AA qui utilise des missiles à longue, moyenne, courte ou très courte portée et des systèmes d’artillerie de petit calibre CIWS (Kashtan , Goalkeeper, Meroka, Oerlikon Millenium, etc.). Dans le cas des raffineries, il est à noter que les missiles AA à courte et très courte portée, guidés par un faisceau thermique, sont automatiquement dirigés vers la flamme des gaz de combustion, et non vers la cible aérienne.

En supposant que les radars découvrent la cible aérienne entre 20 et 25 km, le délai avant l’impact sur la cible est de 100 à 110 secondes. Nous soustrayons de cela un temps passif de 10 à 30 secondes nécessaire pour préparer le lancement de missiles AA à longue, moyenne et courte portée. Si la première salve de missile n’a pas détruit la cible, le deuxième lancement de missile, composé de missiles à très courte portée, est effectué dans un rayon de 7 à 9 km. Lorsque la distance de détection est très faible et que le temps d’impact est supérieur à 65 secondes, tous les types de missiles AA sont lancés simultanément. Le dernier recours est représenté par les systèmes d’artillerie du CIWS (canons rotatifs à 6 tubes de 20 à 35 mm), d’une vitesse pouvant atteindre 8 000 projectiles / minute, d’une portée de 3 km et d’une efficacité maximale d’environ 500 m. Si nous faisons face à des attaques par plusieurs vagues, à des intervalles très rapprochés, utilisant de nombreux drones et missiles de croisière, dans différentes directions, à mesure que les Yéménites progressent, les canaux de service de la défense sont saturés et le système se bloque.

Les attaques préventives constituent la méthode la plus efficace pour lutter contre les drones et les missiles de croisière. Leurs lanceurs, leurs entrepôts de composants et leurs hangars d’assemblage sont ciblés. Tout dépend de l’exactitude des informations recueillies par les services de renseignement militaire.

Les Américains ont commencé à analyser méthodiquement l’attaque de drones yéménites contre des installations pétrolières en Arabie Saoudite, d’autant plus que les systèmes AA américains les plus performants étaient impliqués. Le rapport est secret mais l’Institut d’études internationales Middleburry de Monterey a publié plusieurs photos satellites déclassifiées du système de défense AA de la raffinerie d’Abqaiq, avant l’attaque. En ce qui concerne la raffinerie d’Abqaiq qui a été touchée par des drones yéménites, le dispositif de défense directe a été créé par les États-Unis (photo ci-dessus). Dans un rayon de 10 km autour de la raffinerie, ont été placées 2 batteries de grande portée Patriot PAC-2/3, une batterie de missiles à courte portée Shahine-Crotale  et 3 sections d’artillerie AA avec radar de type Oerlikon avec caméras Skyguard.

Le centre de gestion des tirs pour les systèmes d’artillerie AA saoudiens est basé sur l’équipement radar Skyguard, d’une portée de 20 km, pour les cibles évoluant à plus de 5 000 m et de 5 km pour les cibles volant à moins de 500 m. Une pièce Oerlikon dispose d’un canon avec deux tubes de calibre 35 mm, avec une vitesse de 550 à 1000 projectiles / minute. Une section d’artillerie AA qui défend une direction d’entrée, est composée de 3-4 pièces Oerlikon.

Sur une image satellite d’avril 2019 on note que la batterie Patriot placée au sud-ouest par la raffinerie d’Abqaiq, a été redéployée par les Saoudiens dans une autre zone. Sur une autre image satellite, nous voyons le dispositif de défense AA de la raffinerie, daté du 14-15 septembre. La deuxième batterie Patriot, disposée à l’est de la raffinerie est manquante, mais la première batterie Patriot est revenue dans le dispositif. Comment la batterie de Patriot fonctionnerait-elle dans le réseau automatisé si son radar ne détecte pas, et pourquoi les cibles n’ont-elles même pas détecté un radar de réseau Fps-117 ou 43 ? En outre, on peut constater que deux des trois positions des sections d’artillerie AA, respectivement celle du sud-ouest et celle du sud-est, sont vides (voir photos 14, 15). Autrement dit, ceux qui auraient dû intervenir dans une attaque venant du Yémen. Ce qui soulève de grandes questions sur la santé mentale du dirigeant du secteur (ADOC) qui a ordonné ce redéploiement.

Si la station radar de la batterie de Shahine-Crotale et celle de la section d’artillerie AA du nord avaient fonctionné et détecté les cibles, les Saoudiens avaient moins d’une minute pour réagir. Pour les missiles Shahine-Crotale, le temps de préparation était insuffisant pour ouvrir le feu. Les drones yéménites volaient à une hauteur de 5 à 10 m en provenance du sud et la section d’artillerie AA du nord de la raffinerie a été la seule à leur tirer dessus, entre les colonnes des infrastructures, une partie des projectiles tombant dans la raffinerie. Cela explique le fait que, bien que les Yéménites aient utilisé 18 + 1 appareils d’attaque pour les deux cibles saoudiennes, ce n’est que dans la raffinerie d’Abqaiq qu’il y a eu 27 foyers d’incendie.

Dans la deuxième partie de cet article, je vais révéler qui est derrière cette attaque, quel est son but et vers où veut-on mener les sultanats du Golfe visés.

 

Valentin Vasilescu

 Source : https://reseauinternational.net/les-drones-houthis-ont-ouvert-la-boite-de-pandore-partie-1/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=les-drones-houthis-ont-ouvert-la-boite-de-pandore-partie-1


2° partie

 

Dans la première partie de ce document, nous avons démontré que la frappe aérienne des rebelles huthis du Yémen sur les raffineries saoudiennes s’est déroulée selon un mode d’un niveau équivalent à celui des armées des États-Unis, de la France, de l’Allemagne, de l’Italie, du Japon, de la Russie et de la Chine, bien au-dessus de celui de l’armée iranienne. C’est la raison pour laquelle l’Arabie Saoudite a pris conscience que la défense AA s’est réveillée dans la position d’un spectateur, et non pas parce que les radars saoudiens n’auraient pas fonctionné.

Je pense également que les appareils de combat yéménites disposaient de systèmes de navigation à longue distance d’origine occidentale et qu’ils utilisaient des satellites de positionnement ou des systèmes inertiels, ces systèmes permettant de fréquents changements de trajectoires difficiles à exécuter à une hauteur de 7 à 10 m au-dessus du sol. Les manœuvres étant nécessaires pour éviter d’entrer dans le rayon de détection de chaque station radar, soit plus d’une dizaine tout le long de l’itinéraire. Bien sûr, toutes les données initiales ont été mises à jour dans le processeur de navigation du drone, avant de le faire décoller, pour prendre en compte les derniers déplacements des radars ou des batteries saoudiens. Afin de déterminer avec précision le rayon de la détection d’un radar ou de son déplacement vers un autre lieu, il est nécessaire d’étudier fréquemment son émission depuis l’espace extra-atmosphérique, à l’aide d’un satellite.

Le ciblage individuel de chaque drone yéménite sur la cible choisie était également très précis, sans aucune déviation. Il est fort possible que sur les objectifs spécifiques de la raffinerie Abqaiq et Khurais, quelqu’un ait monté des émetteurs avec un faisceau laser étroit, invisible à l’œil nu mais reçu de nuit, entre 10 et 15 km, par les capteurs du drone. Ces équipements ont été utilisés par les forces américaines en Irak et en Afghanistan pour exécuter des opérations de soutien rapproché (CAS) au moyen d’avions d’attaque et d’hélicoptères, mais le placement de ces dispositifs est l’une des missions des forces d’opérations spéciales des grandes puissances militaires. Ni l’Iran ni le Yémen n’ont de tels dispositifs ou groupes pour des opérations spéciales de ce type.

 

Cet épisode des drones marque le début de la fin, sauf que tout a commencé en 2001, avec l’évènement que l’on appelle maintenant le 9/11, qui avait pour objectif l’adoption par les États-Unis de la stratégie de la « guerre contre le terrorisme mondial ». Pour atteindre leurs objectifs de politique étrangère, à savoir de remplacer les régimes non alignés aux Etats-Unis et de ruiner ces États, un modèle typique du terrorisme utile a été créé dans les laboratoires de la CIA.

 

La tâche de choisir, former, armer et financer est confiée aux régimes les plus barbares du monde : les sultanats du Golfe. Ces États tirent un profit énorme des exportations de pétrole et se permettent de payer au gangster américain le « droit de protection ». Pour rendre les sultanats du Golfe encore plus rentables, les États-Unis ont éliminé la concurrence en imposant unilatéralement des sanctions économiques au Venezuela et à l’Iran. La condition imposée par ces satellites américains est la garantie d’impunité, face à quiconque, assurée par l’armée américaine. Même après l’invasion du Yémen, en utilisant des mercenaires somaliens et pakistanais.

Al-Qaïda, la création américaine lors de l’invasion soviétique de l’Afghanistan, ou plus récemment de l’Etat islamique, de soi-disant rebelles « modérés », déplacés par dizaines de milliers pour se battre en Syrie et en Libye, a servi les intérêts des États-Unis. Leurs membres sont d’abord passé par la phase de mobilisation, de formation et d’équipement, dans les centres mis en place par la CIA et le Pentagone, dans les sultanats du Golfe. Surtout en Arabie Saoudite. La même chose s’est produite avec les noyaux de terroristes ou de spécialistes de la guérilla urbaine durant le « Printemps arabe ».

D’importants pays de l’UE, tels que l’Italie, l’Espagne, l’Allemagne, la France, la Grèce, la Hongrie, la Suède, etc., sont asphyxiés par des vagues d’immigrants, un phénomène qu’ils sont déterminés à enrayer. La Turquie, bien que non membre de l’UE, est obligée de soutenir des millions de réfugiés d’États musulmans voisins. Des actes terroristes, orchestrés par les mêmes organisations fantômes : Al-Qaïda et l’Etat Islamique, dirigés par les États-Unis, ont été exécutés sur le territoire d’importants pays de l’UE.

Laura Kovesi

La nomination de Laura Kovesi par le Conseil de l’UE, à la tête du Parquet européen, témoigne de l’intérêt maximum des États-Unis pour le contrôle de l’UE. Sous l’impulsion des services de renseignement roumains et américains, une enquête criminelle a été ouverte contre Kovesi en Roumanie pour avoir publié, au service de la justice, des protocoles secrets.

La Russie a ses propres intérêts au Moyen-Orient qui convergent avec ceux de l’UE et de la Turquie. La Chine, en plein essor économique, a l’intention d’investir dans un secteur sûr et exempt des restrictions dues à des conflits, en Europe et au Moyen-Orient, celui de la « Route de la Soie ». C’est à la suite de la collision de cet intérêt commun avec celui des États-Unis, complètement divergeant, que la solution des « drones huthis », frappant sous couvert, est apparue pour la première fois en Arabie Saoudite.

A la lecture des diverses positions récentes des dirigeants des États susmentionnés, j’ai déduit leur décision commune selon laquelle les sultanats de la péninsule arabique, en particulier l’Arabie Saoudite, ne peuvent plus jouer double jeu plus longtemps. Ils ne peuvent pas être le principal fournisseur d’énergie de la planète, et, dans le même temps, être le générateur de terrorisme mondial. Si même après cette attaque par un drone, l’Arabie Saoudite ne comprenait pas que les États-Unis ne pouvaient plus la défendre et décidait de continuer à jouer le même jeu de duplicité, elle risquait de n’être plus que le générateur de terrorisme. En effet, avec l’infrastructure pétrolière détruite, elle ne pourra plus exporter de pétrole et par conséquent, la source qui alimente le budget national disparaîtra.

L’événement 9/11 2001 a été créé spécifiquement pour l’empire, motivant l’invasion de l’Afghanistan. Les Saoudiens, qui ne sont que des esclaves de l’Empire, espèrent que le même scénario envahira l’Iran. Si l’Arabie Saoudite avait des dirigeants intelligents, ils feraient profil bas pendant un moment et chercheraient à arrêter les dégâts. C’est-à-dire se retirer du Yémen. Ainsi, au moins, le prétexte de nouvelles attaques de drones et de missiles de croisière disparaîtrait et retarderait le dénouement, qui est inévitable de toute façon. Parce que, comme je l’ai déjà montré, les méthodes de guerre asymétriques permettent l’utilisation de modules, basés sur des missiles de croisière et des drones, lancés depuis des endroits inattendus (navires commerciaux, camions débarqués clandestinement, etc.). Ils suivent les directions les moins défendues.

https://reseauinternational.net/dans-la-prochaine-guerre-les-camions-de-transport-et-les-navires-commerciaux-serviront-de-bases-de-lancement-de-missiles/

 

Valentin Vasilescu

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